Công nghiệp hỗ trợ

Chương trình Kỹ sư Chuyên sâu về Ô tô số: Đào tạo thế hệ kỹ sư dẫn dắt ngành công nghiệp ô tô thông minh

15/07/2025 22:07
4502 Lượt xem
Ngày 9/7, Trường Đại học Bách khoa Hà Nội chính thức khai giảng khoá đầu tiên Chương trình Kỹ sư Chuyên sâu Kỹ thuật Ô tô số. Đây là chương trình đào tạo tiên phong tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến chiến lược trong phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao cho ngành công nghiệp ô tô số thông minh và bền vững.

Chương trình tiên phong trong đào tạo kỹ sư ô tô số

Được xây dựng trên nền tảng hợp tác liên ngành giữa Trường Cơ khí và Trường Công nghệ Thông tin & Truyền thông (CNTT&TT), Chương trình Kỹ sư Kỹ thuật Ô tô số tích hợp các lĩnh vực công nghệ cốt lõi như cơ khí, công nghệ thông tin, cơ điện tử và trí tuệ nhân tạo (AI).

PGS. Nguyễn Phong Điền - Phó Giám đốc ĐHBK Hà Nội - phát biểu tại buổi lễ.

PGS. Nguyễn Phong Điền, Phó Giám đốc Đại học Bách khoa Hà Nội, nhấn mạnh: "Sự ra đời của chương trình là bước đi chiến lược trong tái cấu trúc hệ thống đào tạo theo Khung trình độ quốc gia, với trình độ kỹ sư tương đương bậc 7 – tương đương trình độ thạc sĩ. Đây là nỗ lực nhằm duy trì và phát triển thương hiệu kỹ sư Bách khoa – vốn đã khẳng định vị thế trong và ngoài nước."

Chương trình trang bị cho người học kiến thức về phát triển phần mềm cho phương tiện hiện đại (Software-Defined Vehicle), thiết kế và mô phỏng cơ khí ô tô số, tích hợp các công nghệ tiên tiến như điện toán đám mây, dữ liệu lớn, hệ thống nhúng, UI/UX và hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến (ADAS). Đồng thời, chương trình đặc biệt chú trọng thực hành với hệ thống phòng lab hiện đại, học kỳ doanh nghiệp và dự án thực tế.

PGS. Trương Hoành Sơn - Hiệu trưởng Trường Cơ khí - phát biểu tại buổi lễ.

Mục tiêu đào tạo kỹ sư liên ngành – trình độ quốc tế

PGS. Trương Hoành Sơn – Hiệu trưởng Trường Cơ khí – chia sẻ: “Chương trình được thiết kế để đào tạo kỹ sư có năng lực phát triển phần mềm ô tô hiện đại, thiết kế và kiểm thử cơ khí trên nền tảng số hóa, góp phần xây dựng ngành công nghiệp ô tô hiện đại, xanh và thông minh."

Chương trình gồm 60 tín chỉ với cấu trúc rõ ràng: 12 tín chỉ cơ sở ngành, 20 tín chỉ chuyên ngành bắt buộc và 13 tín chỉ theo định hướng phát triển phần mềm hoặc kỹ thuật cơ khí ô tô số. Học viên sẽ thực hiện 6 tháng thực tập tại doanh nghiệp và làm đồ án tốt nghiệp (15 tín chỉ).

PGS. Tạ Hải Tùng – Hiệu trưởng Trường CNTT&TT – nhận định: “Công nghệ số, đặc biệt là AI, đang tạo ra sự bùng nổ như Internet thập niên 1990. Việc kết hợp kỹ thuật ô tô với CNTT và AI mở ra không gian phát triển mới cho người học, giúp họ tiếp cận thị trường việc làm toàn cầu nếu có năng lực ngoại ngữ và kỹ năng mềm tốt.

PGS. Tạ Hải Tùng - Hiệu trưởng Trường CNTT&TT - phát biểu tại buổi lễ.

Mô hình học kỳ doanh nghiệp: Gắn đào tạo với thực tiễn

Khoá 1 của chương trình có 59 học viên là sinh viên đã tốt nghiệp các ngành Kỹ thuật Ô tô, Kỹ thuật máy tính, Cơ điện tử,… Điều này cho thấy sự thu hút và khả năng tích hợp liên ngành của chương trình.

Điểm nổi bật của chương trình là học kỳ doanh nghiệp – người học được trải nghiệm 6 tháng thực tập tại các công ty hàng đầu như VinFast, FPT Automotive, Nissan.

PGS. Nguyễn Thế Lương – Chủ tịch Hội đồng phát triển CTĐT Kỹ thuật Ô tô số – nhấn mạnh: “Chúng tôi xác định đây là chương trình của thế hệ kỹ sư mới, không chỉ học lý thuyết mà phải có trải nghiệm thực tế gắn với doanh nghiệp."

Học viên được tiếp cận với các công nghệ và thiết bị hiện đại như hệ thống mô phỏng chuyển động CKAS MotionSim VR, siêu máy tính NVIDIA DGX A100 80GB, các phần mềm mô phỏng CAD, CAE và lab kiểm thử phần mềm ô tô.

Tại lễ khai giảng, sự hiện diện của đại diện các doanh nghiệp lớn đã khẳng định tính thực tiễn và sức hấp dẫn của chương trình.

Ông Vũ Tuấn Mạnh – Giám đốc sản xuất FPT Automotive – nhận định: “Chương trình có nội dung cập nhật với công nghệ ô tô hiện đại, đặc biệt là tích hợp AI. Chúng tôi đánh giá cao sự chuẩn bị kỹ lưỡng từ phía nhà trường.

FPT Automotive đã tài trợ một phòng lab Ô tô số tại toà nhà C7 để phục vụ đào tạo và nghiên cứu.

Ông Garrett Evert – Cố vấn cấp cao VinFast – chia sẻ: “Chúng tôi đang phát triển 19 dòng xe điện và xanh mới. Nhu cầu kỹ sư phần mềm, thiết kế, mô phỏng cơ khí rất lớn. VinFast mong muốn tuyển dụng các kỹ sư trẻ từ chương trình này.

Tương tự, Nissan Automotive Technology Việt Nam (NATV) cũng đồng hành với chương trình. Bà Phạm Thị Thu Trang – Trưởng phòng Tuyển dụng và Đào tạo – cho biết: “Chúng tôi thành lập đơn vị mới về chuyển đổi số, yêu cầu kỹ sư phải hiểu cả cơ khí lẫn lập trình, AI và dữ liệu. Trước đây việc này rất khó vì phải đào tạo lại, nhưng chương trình Kỹ thuật Ô tô số đã giải quyết được vấn đề.”

Chương trình Kỹ sư Kỹ thuật Ô tô số không chỉ đơn thuần là một khóa học, mà là nền tảng để kiến tạo thế hệ kỹ sư có năng lực quốc tế, dẫn dắt sự chuyển mình của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.

Với sự kết hợp hài hòa giữa lý thuyết – thực hành – công nghệ – doanh nghiệp, chương trình đã, đang và sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc đào tạo nguồn nhân lực cho ngành công nghiệp ô tô số thông minh, bền vững, bắt nhịp cùng xu thế toàn cầu.

Đại diện Ban Giám đốc ĐHBK Hà Nội, Ban Giám hiệu Trường CNTT&TT, Trường Cơ khí, đại diện doanh nghiệp và các sinh viên khoá 1 chương trình Kỹ sư Kỹ thuật Ô tô số - chụp ảnh kỷ niệm.

Lê Duy

Có thể bạn quan tâm

Mở rộng dư địa hợp tác công nghiệp hỗ trợ Việt Nam - Nhật Bản

Hợp tác giữa doanh nghiệp Việt Nam và Nhật Bản trong lĩnh vực công nghiệp hỗ trợ còn nhiều dư địa phát triển, nhất là trong bối cảnh các doanh nghiệp Nhật Bản gia tăng nhu cầu tìm kiếm nhà cung cấp, đối tác sản xuất và cơ hội chuyển giao công nghệ tại Việt Nam. Đây cũng là cơ hội để doanh nghiệp Việt Nam nâng cao năng lực, từng bước tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu.

TP. Hồ Chí Minh phát triển hệ sinh thái công nghiệp hỗ trợ hiện đại, nâng tỷ lệ nội địa hóa

TP. Hồ Chí Minh đặt mục tiêu phát triển công nghiệp hỗ trợ theo hướng hiện đại, đồng bộ và bền vững, từng bước làm chủ công nghệ sản xuất nguyên vật liệu, linh kiện, phụ tùng và thiết bị đầu vào quan trọng. Đến năm 2030, tỷ lệ nội địa hóa ở nhiều ngành công nghiệp chủ lực được kỳ vọng tăng mạnh, tạo nền tảng nâng cao năng lực tự chủ và sức cạnh tranh của nền công nghiệp.

Bộ Công Thương lấy ý kiến dự thảo Quy chế phát triển công nghiệp hỗ trợ

Bộ Công Thương đang lấy ý kiến rộng rãi đối với dự thảo Quyết định thay thế Quyết định số 10/2017/QĐ-TTg về Quy chế quản lý và thực hiện Chương trình phát triển công nghiệp hỗ trợ, nhằm hoàn thiện cơ sở pháp lý cho việc triển khai chương trình trong giai đoạn mới.

Toyota Việt Nam hỗ trợ doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ Phú Thọ nâng cao năng lực, hướng tới tham gia sâu chuỗi cung ứng ô tô

Công ty Ô tô Toyota Việt Nam vừa chính thức khởi động Chương trình hỗ trợ tư vấn nâng cao năng lực cho các doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ trên địa bàn tỉnh Phú Thọ. Chương trình không chỉ giúp doanh nghiệp cải tiến hoạt động sản xuất theo phương thức quản trị tiên tiến của Toyota mà còn góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh, thúc đẩy phát triển công nghiệp hỗ trợ và kinh tế địa phương.

Thị trường ô tô Việt Nam bứt phá: Sản lượng lập kỷ lục, cơ hội lớn cho công nghiệp ô tô và công nghiệp hỗ trợ

Thị trường ô tô Việt Nam đang bước vào giai đoạn tăng trưởng mạnh mẽ nhất trong nhiều năm trở lại đây. Không chỉ lập kỷ lục về doanh số tiêu thụ, sản lượng xe sản xuất, lắp ráp trong nước (CKD) cũng đạt mức cao chưa từng có, phản ánh sự mở rộng nhanh của năng lực sản xuất trong nước.
0982254465
  • Zalo
  • Messenger
  • Back to top