Công nghiệp hỗ trợ

Chương trình Kỹ sư Chuyên sâu về Ô tô số: Đào tạo thế hệ kỹ sư dẫn dắt ngành công nghiệp ô tô thông minh

16/07/2025 04:07
3560 Lượt xem
Ngày 9/7, Trường Đại học Bách khoa Hà Nội chính thức khai giảng khoá đầu tiên Chương trình Kỹ sư Chuyên sâu Kỹ thuật Ô tô số. Đây là chương trình đào tạo tiên phong tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến chiến lược trong phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao cho ngành công nghiệp ô tô số thông minh và bền vững.

Chương trình tiên phong trong đào tạo kỹ sư ô tô số

Được xây dựng trên nền tảng hợp tác liên ngành giữa Trường Cơ khí và Trường Công nghệ Thông tin & Truyền thông (CNTT&TT), Chương trình Kỹ sư Kỹ thuật Ô tô số tích hợp các lĩnh vực công nghệ cốt lõi như cơ khí, công nghệ thông tin, cơ điện tử và trí tuệ nhân tạo (AI).

PGS. Nguyễn Phong Điền - Phó Giám đốc ĐHBK Hà Nội - phát biểu tại buổi lễ.

PGS. Nguyễn Phong Điền, Phó Giám đốc Đại học Bách khoa Hà Nội, nhấn mạnh: "Sự ra đời của chương trình là bước đi chiến lược trong tái cấu trúc hệ thống đào tạo theo Khung trình độ quốc gia, với trình độ kỹ sư tương đương bậc 7 – tương đương trình độ thạc sĩ. Đây là nỗ lực nhằm duy trì và phát triển thương hiệu kỹ sư Bách khoa – vốn đã khẳng định vị thế trong và ngoài nước."

Chương trình trang bị cho người học kiến thức về phát triển phần mềm cho phương tiện hiện đại (Software-Defined Vehicle), thiết kế và mô phỏng cơ khí ô tô số, tích hợp các công nghệ tiên tiến như điện toán đám mây, dữ liệu lớn, hệ thống nhúng, UI/UX và hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến (ADAS). Đồng thời, chương trình đặc biệt chú trọng thực hành với hệ thống phòng lab hiện đại, học kỳ doanh nghiệp và dự án thực tế.

PGS. Trương Hoành Sơn - Hiệu trưởng Trường Cơ khí - phát biểu tại buổi lễ.

Mục tiêu đào tạo kỹ sư liên ngành – trình độ quốc tế

PGS. Trương Hoành Sơn – Hiệu trưởng Trường Cơ khí – chia sẻ: “Chương trình được thiết kế để đào tạo kỹ sư có năng lực phát triển phần mềm ô tô hiện đại, thiết kế và kiểm thử cơ khí trên nền tảng số hóa, góp phần xây dựng ngành công nghiệp ô tô hiện đại, xanh và thông minh."

Chương trình gồm 60 tín chỉ với cấu trúc rõ ràng: 12 tín chỉ cơ sở ngành, 20 tín chỉ chuyên ngành bắt buộc và 13 tín chỉ theo định hướng phát triển phần mềm hoặc kỹ thuật cơ khí ô tô số. Học viên sẽ thực hiện 6 tháng thực tập tại doanh nghiệp và làm đồ án tốt nghiệp (15 tín chỉ).

PGS. Tạ Hải Tùng – Hiệu trưởng Trường CNTT&TT – nhận định: “Công nghệ số, đặc biệt là AI, đang tạo ra sự bùng nổ như Internet thập niên 1990. Việc kết hợp kỹ thuật ô tô với CNTT và AI mở ra không gian phát triển mới cho người học, giúp họ tiếp cận thị trường việc làm toàn cầu nếu có năng lực ngoại ngữ và kỹ năng mềm tốt.

PGS. Tạ Hải Tùng - Hiệu trưởng Trường CNTT&TT - phát biểu tại buổi lễ.

Mô hình học kỳ doanh nghiệp: Gắn đào tạo với thực tiễn

Khoá 1 của chương trình có 59 học viên là sinh viên đã tốt nghiệp các ngành Kỹ thuật Ô tô, Kỹ thuật máy tính, Cơ điện tử,… Điều này cho thấy sự thu hút và khả năng tích hợp liên ngành của chương trình.

Điểm nổi bật của chương trình là học kỳ doanh nghiệp – người học được trải nghiệm 6 tháng thực tập tại các công ty hàng đầu như VinFast, FPT Automotive, Nissan.

PGS. Nguyễn Thế Lương – Chủ tịch Hội đồng phát triển CTĐT Kỹ thuật Ô tô số – nhấn mạnh: “Chúng tôi xác định đây là chương trình của thế hệ kỹ sư mới, không chỉ học lý thuyết mà phải có trải nghiệm thực tế gắn với doanh nghiệp."

Học viên được tiếp cận với các công nghệ và thiết bị hiện đại như hệ thống mô phỏng chuyển động CKAS MotionSim VR, siêu máy tính NVIDIA DGX A100 80GB, các phần mềm mô phỏng CAD, CAE và lab kiểm thử phần mềm ô tô.

Tại lễ khai giảng, sự hiện diện của đại diện các doanh nghiệp lớn đã khẳng định tính thực tiễn và sức hấp dẫn của chương trình.

Ông Vũ Tuấn Mạnh – Giám đốc sản xuất FPT Automotive – nhận định: “Chương trình có nội dung cập nhật với công nghệ ô tô hiện đại, đặc biệt là tích hợp AI. Chúng tôi đánh giá cao sự chuẩn bị kỹ lưỡng từ phía nhà trường.

FPT Automotive đã tài trợ một phòng lab Ô tô số tại toà nhà C7 để phục vụ đào tạo và nghiên cứu.

Ông Garrett Evert – Cố vấn cấp cao VinFast – chia sẻ: “Chúng tôi đang phát triển 19 dòng xe điện và xanh mới. Nhu cầu kỹ sư phần mềm, thiết kế, mô phỏng cơ khí rất lớn. VinFast mong muốn tuyển dụng các kỹ sư trẻ từ chương trình này.

Tương tự, Nissan Automotive Technology Việt Nam (NATV) cũng đồng hành với chương trình. Bà Phạm Thị Thu Trang – Trưởng phòng Tuyển dụng và Đào tạo – cho biết: “Chúng tôi thành lập đơn vị mới về chuyển đổi số, yêu cầu kỹ sư phải hiểu cả cơ khí lẫn lập trình, AI và dữ liệu. Trước đây việc này rất khó vì phải đào tạo lại, nhưng chương trình Kỹ thuật Ô tô số đã giải quyết được vấn đề.”

Chương trình Kỹ sư Kỹ thuật Ô tô số không chỉ đơn thuần là một khóa học, mà là nền tảng để kiến tạo thế hệ kỹ sư có năng lực quốc tế, dẫn dắt sự chuyển mình của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.

Với sự kết hợp hài hòa giữa lý thuyết – thực hành – công nghệ – doanh nghiệp, chương trình đã, đang và sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc đào tạo nguồn nhân lực cho ngành công nghiệp ô tô số thông minh, bền vững, bắt nhịp cùng xu thế toàn cầu.

Đại diện Ban Giám đốc ĐHBK Hà Nội, Ban Giám hiệu Trường CNTT&TT, Trường Cơ khí, đại diện doanh nghiệp và các sinh viên khoá 1 chương trình Kỹ sư Kỹ thuật Ô tô số - chụp ảnh kỷ niệm.

Lê Duy

Có thể bạn quan tâm

Công nghiệp hỗ trợ ngành cơ khí: Nền tảng để nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia

Công nghiệp hỗ trợ (CNHT) ngành cơ khí luôn được xem là “xương sống” của nền sản xuất, giữ vai trò quyết định trong khả năng tự chủ công nghệ và tham gia vào chuỗi giá trị toàn cầu. Tại Việt Nam, dù đã có những bước phát triển tích cực, lĩnh vực này vẫn đứng trước nhiều thách thức về công nghệ, thị trường, nhân lực và chính sách, đòi hỏi những giải pháp đột phá để tạo bứt phá trong giai đoạn tới.

Nhân lực bán dẫn – Chìa khóa thúc đẩy bứt phá cho ngành công nghiệp hỗ trợ Việt Nam

Sự kiện Viettel phối hợp với Trường Đại học Khoa học Tự nhiên (Đại học Quốc gia Hà Nội) mở khóa đào tạo kỹ sư chế tạo chip bán dẫn đầu tiên cho thấy Việt Nam đang bước vào giai đoạn phát triển mới của ngành công nghiệp công nghệ cao. Không chỉ đơn thuần là câu chuyện đào tạo nhân lực, đây còn là bước chuẩn bị nền tảng quan trọng để hình thành hệ sinh thái bán dẫn và tạo động lực lan tỏa sang toàn bộ ngành công nghiệp hỗ trợ trong nước.

Vạn Sự Lợi: Từ nhà cung ứng thiết bị đến biểu tượng phát triển của công nghiệp hỗ trợ

Trong bối cảnh ngành cơ khí và công nghiệp hỗ trợ Việt Nam đang bước vào giai đoạn phát triển mạnh mẽ, nhu cầu về máy móc, thiết bị hiện đại và các giải pháp kỹ thuật tiên tiến ngày càng tăng cao. Đây cũng chính là “đường băng” để những doanh nghiệp chuyên sâu trong lĩnh vực cung ứng thiết bị công nghiệp – tiêu biểu là Công ty TNHH Thương mại Sản xuất Vạn Sự Lợi (VSL) – khẳng định vị thế và vai trò đồng hành cùng quá trình công nghiệp hóa – hiện đại hóa đất nước.

Tỏa sáng truyền thống Người Cơ Điện trong dấu mốc 60 năm TNUT

Trải qua gần 60 năm xây dựng và phát triển, Trường Đại học Kỹ thuật Công nghiệp – Đại học Thái Nguyên (ĐHKTCN – TNUT) đã trở thành một biểu tượng của giáo dục kỹ thuật – công nghệ Việt Nam. Từ những ngày đầu sơ khai còn bộn bề khó khăn đến vị thế là trung tâm đào tạo, nghiên cứu và chuyển giao công nghệ hàng đầu, Nhà trường đã và đang đóng góp một nguồn lực to lớn cho sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước.

Nhật Bản tăng tốc tái cấu trúc chuỗi cung ứng: Cơ hội vàng cho công nghiệp hỗ trợ Việt Nam bứt phá

Nhật Bản đang đẩy mạnh tái cấu trúc chuỗi cung ứng và mở rộng đầu tư ra nước ngoài nhằm giảm chi phí, đa dạng hóa nguồn cung và thích ứng với bối cảnh địa chính trị mới. Việt Nam đang nổi lên là điểm đến chiến lược trong lĩnh vực công nghiệp chế biến, chế tạo và công nghiệp hỗ trợ. Các cuộc tiếp xúc cấp cao gần đây giữa Thủ tướng Phạm Minh Chính và lãnh đạo nhiều địa phương, tổ chức, hiệp hội kinh tế Nhật Bản đã cho thấy rõ xu thế tăng cường hợp tác kinh tế song phương, đặc biệt là việc thu hút đầu tư từ khu vực Kansai và tỉnh Gunma – hai trung tâm công nghiệp quan trọng của Nhật Bản.
0904177637
  • Zalo
  • Messenger
  • Back to top