Công nghiệp hỗ trợ

VinFast Hà Tĩnh: Thúc đẩy nội địa hóa linh kiện và xây dựng chuỗi cung ứng trong nước

30/06/2025 16:06
365 Lượt xem
Ngày 29/6/2025, Tập đoàn Vingroup chính thức khánh thành Nhà máy sản xuất ôtô điện VinFast Hà Tĩnh tại Khu kinh tế Vũng Áng, thị xã Kỳ Anh sau 7 tháng xây dựng và hoàn thiện. Tham dự buổi lễ có Phó thủ tướng Nguyễn Chí Dũng cùng lãnh đạo các bộ, ban, ngành trung ương và địa phương.

Các đại biểu cắt băng khánh thành nhà máy sản xuất ô tô điện VinFast Hà Tĩnh.

Được khởi công vào cuối năm 2024, nhà máy VinFast Hà Tĩnh hoàn thành chỉ sau 7 tháng thi công – một tốc độ thần tốc trong ngành công nghiệp chế tạo phức tạp như sản xuất ôtô điện. Dự án có tổng diện tích 360.000 m², tọa lạc tại vị trí chiến lược trong Khu kinh tế Vũng Áng, nơi có hạ tầng giao thông thuận tiện, gần cảng biển nước sâu, tạo điều kiện thuận lợi cho cả xuất khẩu và chuỗi cung ứng linh kiện.

Nhà máy gồm các xưởng chức năng chính như xưởng hàn thân vỏ, xưởng sơn, xưởng lắp ráp hoàn thiện, kho logistics và trung tâm kiểm định chất lượng. Bên cạnh đó, một cụm nhà máy phụ trợ rộng 240.000 m² đang được xây dựng và mở rộng để phục vụ nhu cầu nội địa hóa sản xuất và phát triển hệ sinh thái công nghiệp phụ trợ.

VinFast Hà Tĩnh hiện được xem là một trong những nhà máy sản xuất ôtô điện hiện đại hàng đầu Đông Nam Á, ứng dụng các công nghệ sản xuất thông minh, tự động hóa cao, thân thiện môi trường và tiết kiệm năng lượng.

Ở giai đoạn đầu, nhà máy tập trung sản xuất các dòng xe điện đô thị cỡ nhỏ với hiệu suất cao như VF3, Minio Green, EC Van và các mẫu xe mới đang trong lộ trình phát triển. Đây là phân khúc đang tăng trưởng mạnh trên toàn cầu, phù hợp với nhu cầu giao thông đô thị xanh, tiết kiệm năng lượng, dễ sử dụng và chi phí hợp lý – đặc biệt phù hợp với người tiêu dùng trẻ và tầng lớp trung lưu tại các thành phố lớn.

Theo công bố từ VinFast, công suất thiết kế ban đầu của nhà máy Hà Tĩnh là 200.000 xe mỗi năm, tương đương khoảng 35 xe mỗi giờ. Trong tương lai gần, công ty có kế hoạch mở rộng dây chuyền và nâng công suất để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng trong và ngoài nước. Mục tiêu dài hạn là đạt sản lượng 1 triệu xe điện mỗi năm trên toàn cầu – một con số đầy tham vọng, nhưng khả thi với tốc độ phát triển hiện nay.

Nhà máy sản xuất ôtô điện VinFast đặt tại Khu kinh tế Vũng Áng, thị xã Kỳ Anh. Ảnh: Hùng Lê

Một trong những điểm nhấn quan trọng trong chiến lược phát triển của VinFast Hà Tĩnh là thúc đẩy nội địa hóa linh kiện và xây dựng chuỗi cung ứng trong nước. Đây là yếu tố sống còn để giảm chi phí sản xuất, tăng sức cạnh tranh và đảm bảo tính chủ động về công nghệ.

Theo đại diện VinFast, công ty đặt mục tiêu nâng tỷ lệ nội địa hóa trong sản xuất ôtô điện lên trên 80% vào năm 2026. Để đạt được điều này, VinFast sẽ đầu tư xây dựng trung tâm nghiên cứu và phát triển (R&D) ngay tại Hà Tĩnh, đồng thời thúc đẩy sự hợp tác với các doanh nghiệp nội địa, đặc biệt là các nhà cung cấp linh kiện điện tử, pin, vật liệu nhẹ và các dịch vụ kỹ thuật cao.

Việc xây dựng nhà máy không chỉ tạo điều kiện cho bản thân VinFast phát triển, mà còn tạo lực hút mạnh mẽ đối với các doanh nghiệp công nghiệp phụ trợ trong nước và quốc tế, hình thành một hệ sinh thái sản xuất ôtô điện hoàn chỉnh tại miền Trung Việt Nam.

Bên cạnh ý nghĩa chiến lược đối với VinFast, sự hiện diện của nhà máy tại Hà Tĩnh còn mang lại tác động sâu rộng về mặt kinh tế - xã hội đối với địa phương.

Trong giai đoạn đầu, nhà máy dự kiến tạo việc làm cho khoảng 6.000 lao động trực tiếp, với kế hoạch mở rộng lên tới 15.000 lao động trong tương lai gần. Ngoài ra, hàng chục nghìn việc làm gián tiếp sẽ được tạo ra thông qua các dịch vụ hậu cần, nhà cung cấp linh kiện, cơ khí chính xác, đào tạo và nghiên cứu – góp phần đáng kể vào việc giải quyết bài toán việc làm và nâng cao thu nhập cho người dân địa phương.

Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh – ông Võ Trọng Hải khẳng định, chính quyền tỉnh sẽ phối hợp chặt chẽ với Vingroup và các nhà đầu tư, giải quyết kịp thời các vướng mắc trong quá trình triển khai, tạo điều kiện thuận lợi tối đa để nhà máy vận hành hiệu quả. Đây cũng là dự án trọng điểm giúp hiện thực hóa chiến lược phát triển Hà Tĩnh thành trung tâm công nghiệp công nghệ cao của khu vực Bắc Trung Bộ.

Theo ông Nguyễn Việt Quang – Phó Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Tập đoàn Vingroup, việc khánh thành nhà máy VinFast Hà Tĩnh là bước đi quan trọng trong chiến lược toàn cầu hóa sản xuất, nhằm đáp ứng nhu cầu thị trường trong và ngoài nước.

“VinFast Hà Tĩnh sẽ góp phần đưa chúng tôi đến gần hơn với mục tiêu sản xuất 1 triệu xe điện mỗi năm. Đây là minh chứng rõ nét cho năng lực làm chủ công nghệ, tự chủ sản xuất và tầm nhìn tiên phong trong việc thúc đẩy xu hướng giao thông bền vững tại Việt Nam và trên thế giới”, ông Quang nhấn mạnh.

Hiện VinFast đang vận hành hai nhà máy tại Việt Nam (Hải Phòng và Hà Tĩnh), đồng thời tiếp tục triển khai xây dựng các nhà máy tại Mỹ, Ấn Độ và Indonesia. Việc mở rộng mạng lưới sản xuất ra toàn cầu không chỉ giúp giảm chi phí logistics, tiếp cận thị trường bản địa mà còn thể hiện khát vọng lớn lao của VinFast – trở thành thương hiệu xe điện toàn cầu do người Việt làm chủ.

Nhà máy VinFast Hà Tĩnh không chỉ đơn thuần là một công trình công nghiệp hiện đại mà còn là biểu tượng cho sự vươn lên mạnh mẽ của ngành công nghiệp chế tạo Việt Nam trong thời đại cách mạng công nghiệp 4.0 và chuyển đổi xanh. Dự án mang tầm vóc chiến lược về công nghệ, kinh tế, xã hội và môi trường – góp phần hiện thực hóa mục tiêu xây dựng nền công nghiệp xanh, bền vững, có sức cạnh tranh toàn cầu.

Với những cam kết mạnh mẽ từ doanh nghiệp, sự hỗ trợ tích cực từ chính quyền địa phương và sự hội tụ của các nguồn lực công nghệ, tài chính, nhân lực, nhà máy VinFast Hà Tĩnh hứa hẹn sẽ là một trong những động lực tăng trưởng mới của khu vực miền Trung và của cả nền công nghiệp ôtô Việt Nam trong giai đoạn tới.

Diệu Linh

Có thể bạn quan tâm

Công nghiệp hỗ trợ ngành cơ khí: Nền tảng để nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia

Công nghiệp hỗ trợ (CNHT) ngành cơ khí luôn được xem là “xương sống” của nền sản xuất, giữ vai trò quyết định trong khả năng tự chủ công nghệ và tham gia vào chuỗi giá trị toàn cầu. Tại Việt Nam, dù đã có những bước phát triển tích cực, lĩnh vực này vẫn đứng trước nhiều thách thức về công nghệ, thị trường, nhân lực và chính sách, đòi hỏi những giải pháp đột phá để tạo bứt phá trong giai đoạn tới.

Nhân lực bán dẫn – Chìa khóa thúc đẩy bứt phá cho ngành công nghiệp hỗ trợ Việt Nam

Sự kiện Viettel phối hợp với Trường Đại học Khoa học Tự nhiên (Đại học Quốc gia Hà Nội) mở khóa đào tạo kỹ sư chế tạo chip bán dẫn đầu tiên cho thấy Việt Nam đang bước vào giai đoạn phát triển mới của ngành công nghiệp công nghệ cao. Không chỉ đơn thuần là câu chuyện đào tạo nhân lực, đây còn là bước chuẩn bị nền tảng quan trọng để hình thành hệ sinh thái bán dẫn và tạo động lực lan tỏa sang toàn bộ ngành công nghiệp hỗ trợ trong nước.

Vạn Sự Lợi: Từ nhà cung ứng thiết bị đến biểu tượng phát triển của công nghiệp hỗ trợ

Trong bối cảnh ngành cơ khí và công nghiệp hỗ trợ Việt Nam đang bước vào giai đoạn phát triển mạnh mẽ, nhu cầu về máy móc, thiết bị hiện đại và các giải pháp kỹ thuật tiên tiến ngày càng tăng cao. Đây cũng chính là “đường băng” để những doanh nghiệp chuyên sâu trong lĩnh vực cung ứng thiết bị công nghiệp – tiêu biểu là Công ty TNHH Thương mại Sản xuất Vạn Sự Lợi (VSL) – khẳng định vị thế và vai trò đồng hành cùng quá trình công nghiệp hóa – hiện đại hóa đất nước.

Tỏa sáng truyền thống Người Cơ Điện trong dấu mốc 60 năm TNUT

Trải qua gần 60 năm xây dựng và phát triển, Trường Đại học Kỹ thuật Công nghiệp – Đại học Thái Nguyên (ĐHKTCN – TNUT) đã trở thành một biểu tượng của giáo dục kỹ thuật – công nghệ Việt Nam. Từ những ngày đầu sơ khai còn bộn bề khó khăn đến vị thế là trung tâm đào tạo, nghiên cứu và chuyển giao công nghệ hàng đầu, Nhà trường đã và đang đóng góp một nguồn lực to lớn cho sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước.

Nhật Bản tăng tốc tái cấu trúc chuỗi cung ứng: Cơ hội vàng cho công nghiệp hỗ trợ Việt Nam bứt phá

Nhật Bản đang đẩy mạnh tái cấu trúc chuỗi cung ứng và mở rộng đầu tư ra nước ngoài nhằm giảm chi phí, đa dạng hóa nguồn cung và thích ứng với bối cảnh địa chính trị mới. Việt Nam đang nổi lên là điểm đến chiến lược trong lĩnh vực công nghiệp chế biến, chế tạo và công nghiệp hỗ trợ. Các cuộc tiếp xúc cấp cao gần đây giữa Thủ tướng Phạm Minh Chính và lãnh đạo nhiều địa phương, tổ chức, hiệp hội kinh tế Nhật Bản đã cho thấy rõ xu thế tăng cường hợp tác kinh tế song phương, đặc biệt là việc thu hút đầu tư từ khu vực Kansai và tỉnh Gunma – hai trung tâm công nghiệp quan trọng của Nhật Bản.
0904177637
  • Zalo
  • Messenger
  • Back to top