Bắt nhịp xu hướng công nghệ ô tô mới
Hội thảo được khai mạc sáng 24/8 tại Trường Cơ khí - Ô tô, Đại học Công nghiệp Hà Nội, với sự tham dự của gần 60 đại biểu là các chuyên gia, giảng viên và sinh viên đến từ Đại học Công nghiệp Nam Kinh (Trung Quốc), Trường Đại học Thủy lợi và Trường Cao đẳng Ngoại ngữ và Công nghệ Hà Nội, cùng đông đảo các thầy cô giáo, sinh viên HaUI.
PGS. TS. Hoàng Tiến Dũng, Hiệu trưởng Trường Cơ khí - Ô tô phát biểu tại hội thảo. (Ảnh: TT)
Sự kiện diễn ra trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô thế giới đang chuyển dịch mạnh mẽ sang điện khí hóa, sử dụng năng lượng sạch và sản xuất thông minh. Đây không chỉ là sự thay đổi về nguồn năng lượng cung cấp cho phương tiện mà còn kéo theo những biến đổi sâu sắc trong cấu trúc công nghệ của ô tô.
Nếu các dòng xe truyền thống chủ yếu dựa trên động cơ đốt trong, hệ thống truyền động cơ khí và những giải pháp điều khiển tương đối độc lập, thì xe năng lượng mới ngày càng tích hợp nhiều lĩnh vực công nghệ như điện - điện tử, tự động hóa, công nghệ thông tin, vật liệu mới và công nghệ lưu trữ năng lượng.
Đặc biệt, sự phát triển nhanh chóng của trí tuệ nhân tạo (AI), Internet vạn vật, công nghệ cảm biến, dữ liệu lớn và các hệ thống điều khiển thông minh đang thúc đẩy quá trình hình thành những phương tiện ngày càng thông minh, kết nối và tự động hóa cao hơn.
Trong xu thế đó, xe năng lượng mới được xem là một thành tố quan trọng trong quá trình xây dựng hệ thống giao thông thông minh trong tương lai. Sự thay đổi về công nghệ cũng đồng thời đặt ra yêu cầu mới đối với nguồn nhân lực của ngành công nghiệp ô tô.
Đào tạo nhân lực theo yêu cầu chuyển đổi xanh
Phát biểu tại hội thảo, PGS.TS. Hoàng Tiến Dũng, Hiệu trưởng Trường Cơ khí - Ô tô, Đại học Công nghiệp Hà Nội, cho rằng hội thảo “Xe năng lượng mới” có ý nghĩa quan trọng trong giai đoạn ngành công nghiệp ô tô đang đứng trước những thay đổi lớn về công nghệ.
Theo đó, sự kiện không chỉ góp phần chuẩn bị nguồn nhân lực kỹ thuật chất lượng cao, đáp ứng yêu cầu chuyển đổi xanh và phát triển bền vững của đất nước, mà còn thể hiện định hướng chủ động hội nhập quốc tế của Trường Cơ khí - Ô tô.
Việc đưa những công nghệ mới, tri thức quốc tế và các vấn đề thực tiễn của ngành công nghiệp vào môi trường đào tạo được xem là giải pháp quan trọng để sinh viên có điều kiện tiếp cận sớm với những yêu cầu đang đặt ra trên thị trường lao động.
Trong khi đó, phát biểu khai mạc, PGS.TS. Hoàng Tiến Đạt, Phó Trưởng Ban phụ trách Ban Hợp tác đối ngoại, Đại học Công nghiệp Hà Nội, nhấn mạnh nghiên cứu và phát triển các dòng xe năng lượng mới không còn là lựa chọn mà đã trở thành xu thế tất yếu.
“Hội thảo là cơ hội quý báu để chúng ta cùng trao đổi, học hỏi và chia sẻ những kinh nghiệm trong lĩnh vực này”, PGS.TS. Hoàng Tiến Đạt khẳng định.
Thông qua các phiên trao đổi học thuật, những vấn đề liên quan đến xe điện, năng lượng mới, hệ thống pin, công nghệ sạc và sản xuất thông minh được đặt trong mối liên hệ giữa nghiên cứu khoa học, đào tạo nhân lực và nhu cầu thực tế của ngành công nghiệp.
Cách tiếp cận này giúp mở rộng không gian học thuật, đồng thời tạo điều kiện để các bên cùng nhận diện những hướng nghiên cứu có tiềm năng ứng dụng, nhất là trong bối cảnh công nghiệp ô tô Việt Nam đang từng bước tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.
PGS.TS. Hoàng Tiến Đạt - Phó Trưởng Ban phụ trách, Ban Hợp tác đối ngoại, HaUI phát biểu khai mạc Hội thảo.
Mở rộng hợp tác với Đại học Công nghiệp Nam Kinh
Một trong những điểm nhấn của hội thảo là sự tham gia của các chuyên gia, giảng viên và sinh viên Đại học Công nghiệp Nam Kinh (Trung Quốc). Đây là cơ hội để HaUI tăng cường trao đổi nguồn lực học thuật, chia sẻ kinh nghiệm đào tạo và tiếp cận những hướng phát triển công nghệ mới trong lĩnh vực xe năng lượng.
Từ nền tảng kết nối được hình thành qua hội thảo, Đại học Công nghiệp Hà Nội định hướng thúc đẩy quan hệ hợp tác với Đại học Công nghiệp Nam Kinh theo hướng thực chất và lâu dài hơn.
Hai bên có thể tăng cường tổ chức các hội thảo, hội nghị chuyên đề thường niên; đẩy mạnh trao đổi giảng viên, sinh viên; đồng thời phối hợp triển khai các nghiên cứu trong những lĩnh vực có tính thời sự cao như xe điện, hệ thống pin năng lượng, công nghệ sạc và sản xuất thông minh.
Đối với HaUI, việc mở rộng hợp tác với các trường đại học có thế mạnh về kỹ thuật và công nghệ còn tạo thêm cơ hội để giảng viên, sinh viên tiếp cận các phương pháp nghiên cứu, công nghệ và mô hình đào tạo mới. Qua đó, từng bước nâng cao chất lượng đào tạo và năng lực nghiên cứu của nhà trường.
Đối với sinh viên Đại học Công nghiệp Hà Nội, hội thảo không chỉ là một diễn đàn học thuật mà còn là cơ hội tiếp xúc trực tiếp với các chuyên gia, giảng viên và sinh viên quốc tế.
Thông qua những trao đổi về xe điện, năng lượng mới và sản xuất thông minh, sinh viên có thể hình dung rõ hơn về sự thay đổi của ngành công nghiệp ô tô cũng như những yêu cầu về kiến thức, kỹ năng và tư duy đối với một kỹ sư trong tương lai.
Các đại biểu, chuyên gia, giảng viên và sinh viên chụp ảnh lưu niệm tại Hội thảo “Xe năng lượng mới” diễn ra tại HaUI.
Từ kết nối học thuật đến hợp tác thực chất
Hội thảo “Xe năng lượng mới” cho thấy vai trò ngày càng quan trọng của hợp tác quốc tế trong quá trình đổi mới đào tạo và nghiên cứu các lĩnh vực công nghệ chiến lược.
Từ một hoạt động trao đổi chuyên ngành, sự kiện đã mở ra nhiều hướng kết nối giữa các cơ sở giáo dục, chuyên gia và người học; đồng thời tạo nền tảng để hình thành những chương trình hợp tác sâu hơn trong thời gian tới.
Với Trường Cơ khí - Ô tô, HaUI, việc chủ động kết nối với các đối tác quốc tế trong những lĩnh vực công nghệ mới phù hợp với yêu cầu phát triển nguồn nhân lực phục vụ quá trình chuyển đổi xanh và chuyển đổi số của ngành công nghiệp.
Trong thời gian tới, nếu các kết nối tại hội thảo được cụ thể hóa thành các chương trình trao đổi giảng viên, sinh viên, nghiên cứu chung, đào tạo quốc tế và hợp tác chuyển giao công nghệ, giá trị của hoạt động học thuật sẽ tiếp tục được mở rộng.
Qua đó, Đại học Công nghiệp Hà Nội không chỉ từng bước nâng cao năng lực đào tạo và nghiên cứu trong lĩnh vực xe năng lượng mới, mà còn góp phần chuẩn bị đội ngũ kỹ sư có khả năng làm chủ các công nghệ mới, đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành công nghiệp ô tô trong kỷ nguyên điện khí hóa và sản xuất thông minh.
Có thể bạn quan tâm
