Công nghiệp hỗ trợ

Xuất khẩu 5.000 UAV vận tải sang Hàn Quốc: Bước ngoặt đưa công nghệ Việt vươn ra thị trường quốc tế

12/08/2025 18:08
11054 Lượt xem
Ngày 12/8, Việt Nam lần đầu tiên xuất khẩu 5.000 máy bay vận tải không người lái (UAV) sang Hàn Quốc, đánh dấu một bước ngoặt lịch sử, mở ra cánh cửa lớn để công nghệ Việt vươn ra thị trường toàn cầu.

Tại Diễn đàn Kinh tế Việt Nam – Hàn Quốc tổ chức ở Seoul, dưới sự chứng kiến của Tổng Bí thư Tô Lâm và Thủ tướng Hàn Quốc Kim Min Seok, CT Group đã ký kết hợp đồng xuất khẩu 5.000 UAV vận tải hạng nặng cho Airbility – công ty công nghệ UAV hàng đầu của Hàn Quốc. Cùng ngày, CT Group cũng ký kết hợp đồng lắp ráp, kiểm tra và đóng gói (ATP) 100 triệu chip bán dẫn cho Imagis, đồng thời hợp tác với Đại học Inha để đào tạo và chuyển giao công nghệ bán dẫn.

Bước tiến của công nghệ Việt

Đơn hàng UAV lần này được đánh giá là một thành tựu quan trọng, bởi Hàn Quốc là thị trường công nghệ tiên tiến và có yêu cầu rất khắt khe. Việc một doanh nghiệp Việt có thể đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn kỹ thuật và chất lượng của thị trường này cho thấy năng lực sản xuất, quản trị và đổi mới công nghệ của Việt Nam đã đạt tầm quốc tế.

Tổng Bí thư Tô Lâm và Thủ tướng Hàn Quốc Kim Min Seok chứng kiến các đơn vị, doanh nghiệp trao thỏa thuận hợp tác. 

Theo CT Group, các UAV vận tải xuất khẩu có tải trọng từ 60 đến 300 kg, tỷ lệ nội địa hóa đạt tới 85% và được trang bị các công nghệ, thiết kế độc quyền do Việt Nam phát triển. Đặc biệt, doanh nghiệp đã tự chủ công nghệ thiết kế chip bán dẫn chuyên dụng cho UAV – yếu tố tạo lợi thế cạnh tranh lớn trên thị trường toàn cầu.

Đây là thành quả nằm trong chiến lược phát triển hệ sinh thái công nghệ toàn diện của CT Group. Tại Triển lãm Quốc phòng Quốc tế Việt Nam 2024, doanh nghiệp này từng gây chú ý khi giới thiệu nguyên mẫu UAV chở người CT-2W1 với tốc độ dự kiến 190–200 km/h, bay liên tục 2 giờ, chở tối đa 5 người và có tầm hoạt động rộng. Sản phẩm thương mại hóa dự kiến ra mắt cuối 2025 hoặc đầu 2026.

UAV hiện được xem là một trong những công nghệ quan trọng bậc nhất với khả năng ứng dụng rộng rãi: từ giao thông vận tải hành khách và hàng hóa, nông nghiệp, lâm nghiệp, y tế, cứu hộ cứu nạn, phòng cháy chữa cháy, giám sát an ninh, đến du lịch công nghệ và tín chỉ carbon.

Trên thế giới, các quốc gia sở hữu nhiều UAV chuyên dụng không chỉ có lợi thế về kinh tế mà còn nắm ưu thế trong an ninh, quốc phòng và quản lý xã hội. Đại diện CT Group nhận định: “Ngày nay, quốc gia nào có nhiều UAV chuyên dụng hơn, quốc gia đó sẽ chiến thắng không chỉ về kinh tế, xã hội mà còn trên nhiều mặt trận khác.”

Việc làm chủ công nghệ UAV tại Việt Nam mở ra kỷ nguyên mới – kỷ nguyên tự động hóa không gian, trong đó các “robot biết bay” có thể nâng năng suất xã hội lên hàng nghìn lần so với trước đây.

Tích hợp AI và bán dẫn – Bước đi đột phá

CT Group không chỉ dừng ở chế tạo UAV mà còn tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI), giúp thiết bị có khả năng tự học hỏi, phân tích và ra quyết định. Kết hợp với công nghệ bán dẫn và hệ thống định danh địa điểm mạng lưới, UAV của CT Group có thể đáp ứng các nhu cầu đặc thù từ chuyển đổi số đô thị, quản lý sông biển, đồng bằng đến giám sát rừng núi.

Bên cạnh đơn hàng UAV, hợp đồng xuất khẩu 100 triệu chip bán dẫn cho Imagis cho thấy CT Group đang tiến sâu vào một trong những lĩnh vực công nghệ khó và có giá trị gia tăng cao nhất thế giới. Chỉ trong tháng 6/2025, doanh nghiệp này đã công bố thiết kế chip IoT sử dụng CMOS và III/V Semi – bước tiến quan trọng trong hành trình làm chủ công nghệ bán dẫn.

Máy bay không người lái và chip bán dẫn đều nằm trong danh mục 11 nhóm công nghệ và 35 nhóm sản phẩm chiến lược quốc gia được Thủ tướng ban hành hồi tháng 6/2025. Đầu tháng 8, Bộ Khoa học và Công nghệ đã trình Chính phủ lựa chọn ba sản phẩm công nghệ cần ưu tiên triển khai sớm, trong đó UAV là một trong các ứng viên hàng đầu.

Thương vụ xuất khẩu 5.000 UAV sang Hàn Quốc được coi là minh chứng mạnh mẽ cho thấy Việt Nam đã sẵn sàng bước vào “cuộc chơi” công nghệ ở cấp độ cao hơn. Đây không chỉ là một hợp đồng thương mại, mà còn là tín hiệu mở đường để doanh nghiệp Việt chinh phục nhiều thị trường khác như châu Âu, Mỹ, Trung Đông hay Đông Nam Á.

Theo Markets & Data, thị trường UAV Việt Nam đạt quy mô 73 triệu USD năm 2023 và dự kiến tăng lên 191 triệu USD vào năm 2031. Tuy nhiên, con số này vẫn còn nhỏ so với tiềm năng và nhu cầu toàn cầu. Các chuyên gia nhận định, nếu tận dụng tốt lợi thế nội địa hóa cao, làm chủ công nghệ lõi và mở rộng hợp tác quốc tế, Việt Nam hoàn toàn có thể trở thành trung tâm sản xuất UAV trong khu vực.

CT Group khẳng định đã phát triển 16 dòng UAV với tính năng kỹ thuật đa dạng, sẵn sàng thương mại hóa. Doanh nghiệp cũng chú trọng hợp tác với các đối tác quốc tế để mở rộng thị trường, đồng thời nâng cấp sản phẩm theo chuẩn quốc tế.

Đại diện CT Group chia sẻ: “Chúng tôi tin rằng, xuất khẩu UAV sang Hàn Quốc sẽ là điểm khởi đầu để công nghệ Việt chinh phục nhiều thị trường khó tính khác. Đây là kết quả của tầm nhìn dám nghĩ, dám làm, đồng thời là lời khẳng định Việt Nam hoàn toàn có thể đứng ở vị trí tiên phong trong những ngành công nghệ mũi nhọn của thế giới.

Lê Hoà

Có thể bạn quan tâm

Mở rộng dư địa hợp tác công nghiệp hỗ trợ Việt Nam - Nhật Bản

Hợp tác giữa doanh nghiệp Việt Nam và Nhật Bản trong lĩnh vực công nghiệp hỗ trợ còn nhiều dư địa phát triển, nhất là trong bối cảnh các doanh nghiệp Nhật Bản gia tăng nhu cầu tìm kiếm nhà cung cấp, đối tác sản xuất và cơ hội chuyển giao công nghệ tại Việt Nam. Đây cũng là cơ hội để doanh nghiệp Việt Nam nâng cao năng lực, từng bước tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu.

TP. Hồ Chí Minh phát triển hệ sinh thái công nghiệp hỗ trợ hiện đại, nâng tỷ lệ nội địa hóa

TP. Hồ Chí Minh đặt mục tiêu phát triển công nghiệp hỗ trợ theo hướng hiện đại, đồng bộ và bền vững, từng bước làm chủ công nghệ sản xuất nguyên vật liệu, linh kiện, phụ tùng và thiết bị đầu vào quan trọng. Đến năm 2030, tỷ lệ nội địa hóa ở nhiều ngành công nghiệp chủ lực được kỳ vọng tăng mạnh, tạo nền tảng nâng cao năng lực tự chủ và sức cạnh tranh của nền công nghiệp.

Bộ Công Thương lấy ý kiến dự thảo Quy chế phát triển công nghiệp hỗ trợ

Bộ Công Thương đang lấy ý kiến rộng rãi đối với dự thảo Quyết định thay thế Quyết định số 10/2017/QĐ-TTg về Quy chế quản lý và thực hiện Chương trình phát triển công nghiệp hỗ trợ, nhằm hoàn thiện cơ sở pháp lý cho việc triển khai chương trình trong giai đoạn mới.

Toyota Việt Nam hỗ trợ doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ Phú Thọ nâng cao năng lực, hướng tới tham gia sâu chuỗi cung ứng ô tô

Công ty Ô tô Toyota Việt Nam vừa chính thức khởi động Chương trình hỗ trợ tư vấn nâng cao năng lực cho các doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ trên địa bàn tỉnh Phú Thọ. Chương trình không chỉ giúp doanh nghiệp cải tiến hoạt động sản xuất theo phương thức quản trị tiên tiến của Toyota mà còn góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh, thúc đẩy phát triển công nghiệp hỗ trợ và kinh tế địa phương.

Thị trường ô tô Việt Nam bứt phá: Sản lượng lập kỷ lục, cơ hội lớn cho công nghiệp ô tô và công nghiệp hỗ trợ

Thị trường ô tô Việt Nam đang bước vào giai đoạn tăng trưởng mạnh mẽ nhất trong nhiều năm trở lại đây. Không chỉ lập kỷ lục về doanh số tiêu thụ, sản lượng xe sản xuất, lắp ráp trong nước (CKD) cũng đạt mức cao chưa từng có, phản ánh sự mở rộng nhanh của năng lực sản xuất trong nước.
0982254465
  • Zalo
  • Messenger
  • Back to top