Chính sách

Mỹ áp thuế chống bán phá giá sơ bộ 40-88% với tôn mạ Việt Nam

08/04/2025 00:04
9825 Lượt xem

Thép mạ của các doanh nghiệp Việt Nam khả năng sẽ bị Mỹ áp mức thuế chống bán phá giá sơ bộ từ 40-88%.

Ngày 4/4, Bộ Thương mại Mỹ (DOC) công bố quyết định sơ bộ trong cuộc điều tra chống bán phá giá với thép mạ nhập khẩu từ nhiều quốc gia, trong đó có Việt Nam. Theo đó, các doanh nghiệp thép Việt Nam sẽ phải chịu mức thuế chống bán phá giá dao động từ 40 - 88%, với mức cao nhất lên tới 88,12%. 

Theo danh sách Bộ Thương mại Mỹ công bố, đáng chú ý, Tập đoàn Hoa Sen (mã chứng khoán: HSG) - một trong những doanh nghiệp đầu ngành - bị áp mức thuế cao nhất trong nhóm các công ty niêm yết, lên tới 59%.

Tiếp đến là Tôn Hòa Phát, thuộc Tập đoàn Hòa Phát (mã chứng khoán: HPG), và Thép Nam Kim (mã: NKG), cùng bị áp mức thuế 49,42%. Công ty cổ phần Tôn Đông Á (mã chứng khoán: GDA) là doanh nghiệp chịu mức thuế thấp nhất trong nhóm các công ty đại chúng, với mức 39,84%.

Ngoài ra, một loạt doanh nghiệp khác như Tôn Pomina, Thương mại Thép TVP, Thép Tây Nam, Tôn Phương Nam và các công ty có vốn đầu tư nước ngoài như China Steel & Nippon Steel Việt Nam, Maruichi Sun Steel, Sam Hwan Vina, Tôn Thép Việt Pháp... cũng bị áp chung một mức thuế 49,42%.

Với những doanh nghiệp thép Việt Nam không được nêu cụ thể trong danh sách, Bộ Thương mại Mỹ áp mức thuế suất toàn quốc lên đến 88,12%, mức cao nhất trong đợt công bố lần này.

Quyết định này là kết quả của cuộc điều tra được DOC khởi xướng từ tháng 9/2024, khi DOC nhận được đơn kiện từ các nhà sản xuất thép Mỹ.

Theo kế hoạch, sau quyết định sơ bộ này, DOC sẽ đưa ra phán quyết cuối cùng vào ngày 18/8, trước khi Ủy ban Thương mại Quốc tế Mỹ (ITC) đưa ra kết luận cuối cùng vào tháng 10/2025.
Số liệu từ DOC cho biết, Mỹ nhập khẩu 626 triệu USD thép mạ Việt Nam trong năm 2021, tăng lên 751 triệu USD trong năm 2022 và sau đó giảm mạnh về 241 triệu USD trong năm 2023.

Ông Lương Hoàng Thái, Cục trưởng Phòng vệ Thương mại (Bộ Công Thương) cho hay, doanh nghiệp Việt Nam bị chịu mức thuế cao do Mỹ chưa công nhận Việt Nam là nền kinh tế thị trường. Do đó, họ sử dụng giá trị thay thế của nước thứ ba để tính toán mức thuế cho Việt Nam. "Điều này không phản ánh đúng thực chất tình hình sản xuất, xuất khẩu của các doanh nghiệp Việt Nam", ông Thái cho biết.

Ngoài thuế chống bán phá giá, các doanh nghiệp thép Việt Nam còn phải đối phó với cuộc điều tra trợ cấp đang được DOC tiến hành song song. Kết quả của cuộc điều tra này có thể dẫn đến việc áp thêm thuế đối kháng lên các sản phẩm thép Việt Nam xuất khẩu sang Mỹ.

Ngoài Việt Nam, các doanh nghiệp sản xuất tôn mạ của các nền kinh tế khác cũng bị áp thuế chống bán phá giá sơ bộ như Australia, Brazil, Canada, Mexico, Nam Phi, Hà Lan, Đài Loan, Thổ Nhĩ Kỳ, UAE. Song hầu hết có mức thuế thấp hơn Việt Nam, trừ Brazil chịu mức chung 118,63%, một doanh nghiệp ở Canada bị áp mức 52,08% và ba nhà sản xuất ở Đài Loan là 67,9%.

Diệu Linh

Có thể bạn quan tâm

Đài Loan (Trung Quốc) khởi xướng điều tra chống bán phá giá đối với thép không gỉ cán nguội nhập khẩu từ Việt Nam

Cục Phòng vệ thương mại (Bộ Công Thương) vừa nhận được thông tin từ Thương vụ Văn phòng Kinh tế - Văn hóa Việt Nam tại Đài Bắc cho biết, ngày 14/8/2026, Cơ quan quản lý Tài chính Đài Loan (MOF) đã chính thức khởi xướng điều tra chống bán phá giá đối với một số sản phẩm thép không gỉ cán nguội dạng phẳng nhập khẩu từ Việt Nam.

Đến năm 2030, 100% cao tốc đang khai thác sẽ kết nối dữ liệu với ITS Core

Bộ Xây dựng đặt mục tiêu đến năm 2030, 100% các tuyến cao tốc đang khai thác sẽ hoàn thành kết nối dữ liệu với Nền tảng quản lý hệ thống giao thông thông minh đường bộ (ITS Core), hướng tới hình thành nền tảng số cốt lõi phục vụ quản lý, điều phối giao thông trên toàn mạng lưới cao tốc.

Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam: Cần cơ chế đặc thù để đảm đương các dự án lớn

Việc Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam chính thức được đăng ký thành lập là kết quả của một lộ trình tái cơ cấu được triển khai từng bước, tạo tiền đề để doanh nghiệp nhà nước nòng cốt của ngành đường sắt nâng cao năng lực và tham gia các dự án quy mô lớn trong giai đoạn tới. Cùng với quá trình chuyển đổi mô hình, việc hoàn thiện cơ chế hoạt động và quản lý tài chính đặc thù được xem là yêu cầu quan trọng để Tập đoàn phát huy vai trò trung tâm trong phát triển công nghiệp đường sắt.

Loạt quy chuẩn mới hướng tới chuẩn hóa trụ, trạm sạc xe điện

Bộ Công Thương đang lấy ý kiến dự thảo Thông tư ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia (QCVN) về trụ sạc, trạm sạc xe điện, với nhiều yêu cầu mới về an toàn điện, phòng cháy chữa cháy, đo lường, đấu nối, dữ liệu và vận hành. Đây được xem là bước đi cần thiết nhằm chuẩn hóa hạ tầng sạc trong bối cảnh phương tiện điện và thị trường thiết bị sạc tại Việt Nam tăng trưởng nhanh.

Ban hành Quy chế mới về tổ chức, hoạt động Ban Chỉ đạo quốc gia phát triển công nghiệp bán dẫn

Trưởng Ban Chỉ đạo quốc gia về phát triển ngành công nghiệp bán dẫn đã ký Quyết định số 93/QĐ-BCĐPTCNBD ngày 31/7/2026 ban hành Quy chế tổ chức và hoạt động của Ban Chỉ đạo, thay thế quy chế được ban hành cuối năm 2025.
0982254465
  • Zalo
  • Messenger
  • Back to top