Đào tạo - Nghiên cứu

NARIME tăng cường năng lực nghiên cứu, thiết kế, chế tạo, tích hợp các dây chuyền thiết bị, đồ gá hàn xe ô tô

22/11/2023 07:11
4124 Lượt xem
TCCKVN Sau hơn 10 năm kể từ ngày thiết kế thuê cho đối tác nước ngoài, đến nay Viện Nghiên cứu Cơ khí (NARIME) đã có thể làm chủ việc thiết kế, chế tạo đồ gá (JIG) các loại, và là nhà cung cấp các dây chuyền hàn chính, thay thế các nhà thầu nước ngoài cho các Nhà máy sản xuất ô tô lớn ở trong nước. Qua đó, góp phần nâng cao năng lực của các doanh nghiệp trong nước, nâng cao vị thế của các nhà khoa học Việt Nam và khẳng định, các doanh nghiệp Việt hoàn toàn có thể hấp thụ công nghệ để làm chủ thiết kế, chế tạo các sản phẩm cao trong công nghiệp.

Viện Nghiên cứu Cơ khí được thành lập từ ngày 06/7/1962 với tên gọi đầu tiên là “Viện Thiết kế Chế tạo Cơ khí” thuộc Bộ Công nghiệp Nặng (nay là Bộ Công Thương), là cơ quan nghiên cứu triển khai của Nhà nước về khoa học công nghệ thuộc lĩnh vực cơ khí và có trên 60 năm hoạt động trong lĩnh vực cơ khí và tự động hoá.

Từ ngày 28 tháng 8 năm 2012, NARIME đã lựa chọn được một đội ngũ kỹ sư gồm 9 người thuộc Trung tâm Cơ khí nặng để chuyên học tập, nghiên cứu, thiết kế, chế tạo các loại đồ gá (Jig) hàn xe ô tô theo các Tiêu chuẩn của các hãng xe lớn như Honda, Toyota, Hyundai, … với sự hướng dẫn, đào tạo của các chuyên gia Nhật Bản và Hàn Quốc.

Đến năm 2023, Trung tâm Cơ khí nặng đã có trên 50 kỹ sư thiết kế, xây dựng được hệ thống gồm hàng trăm các nhà cung cấp, đối tác trong nước và quốc tế, triển khai các dự án có tổng giá trị trên 900 tỷ đồng/năm trong lĩnh vực thiết kế, chế tạo, tích hợp các dây chuyền thiết bị đồ gá hàn xe ô tô.

Trung tâm Cơ khí nặng luôn nhận được sự quan tâm, chỉ đạo của Ban lãnh đạo Viện và Lãnh đạo Bộ Công Thương trong việc hỗ trợ, tăng cường năng lực nghiên cứu, thiết kế, chế tạo, tích hợp các dây chuyền thiết bị, đồ gá hàn xe ô tô.

Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên và đoàn công tác Bộ Công Thương thăm Trung tâm Cơ khí nặng trong buổi làm việc ngày 20/3/2023 tại Viện Nghiên cứu Cơ khí.

Viện đã trang bị nhiều phần mềm thiết kế chuyên dụng có bản quyền, tạo điều kiện tốt nhất cho hoạt động của đội ngũ thiết kế. Cùng với những nỗ lực, luôn tích cực, chủ động học hỏi, tìm hiểu, nghiên cứu những công nghệ tiên tiến, thiết bị hiện đại và đa dạng, đội ngũ thiết kế của Viện đã tư vấn, lựa chọn những giải pháp tối ưu, phù hợp với những yêu cầu của nhiều khách hàng khác nhau.

Hình ảnh thiết kế 3D và mô phỏng hoạt động của các thiết bị trong Dây chuyền hàn xe ô tô tự động bằng Robot trước khi được lắp đặt, vận hành thực tế.

Viện và các đối tác đã trang bị các máy gia công chính có độ chính xác cao và các thiết bị đo 3D cần thiết để kiểm soát độ chính xác sau khi gia công, lắp đặt các dây chuyền thiết bị đồ gá hàn xe ô tô.

2.5m*6m Milling Machine  Measuring
Leica tracker (AT960-MR) Laser Tracker: FARO Vantage FARO Quantum Arm

Hình ảnh một số Máy gia công cỡ lớn và Thiết bị đo 3D cần thiết để sản xuất, lắp đặt dây chuyền đồ gá hàn xe ô tô

Theo kế hoạch hợp tác với khách hàng, từ năm 2012 đến năm 2017, Viện thiết kế và chế tạo ra các Cụm chi tiết nhỏ và các Bộ đồ gá hàn đơn lẻ, được xuất khẩu sang các nước Nhật Bản, Hàn Quốc, Mỹ, Thái Lan để khách hàng lắp dựng trong các dây chuyền đồ gá hàn xe ô tô.

Từ năm 2018 đến nay, Viện Nghiên cứu Cơ khí phối hợp với Công ty Cổ phần công nghệ Đức Trung đã thực hiện và hoàn thành xuất sắc Dự án “Nghiên cứu hoàn thiện thiết kế và đổi mới công nghệ chế tạo đồ gá hàn khung đầu và sườn xe ô tô con” thuộc Chương trình đổi mới Công nghệ Quốc gia. Thị trường sản xuất ô tô trong nước ngày càng phát triển nên đã tạo động lực cho Viện tiếp tục đầu tư, nghiên cứu, tăng cường năng lực thiết kế, chế tạo, tích hợp các dây chuyền đồ gá hàn xe ô tô. Hiện Viện Nghiên cứu Cơ khí đang là nhà cung cấp các dây chuyền hàn chính, thay thế các nhà thầu nước ngoài cho các Nhà máy sản xuất ô tô lớn ở trong nước.

Một trong những khách hàng của Viện hiện nay là Hãng sản xuất xe ô tô VinFast của Việt Nam. Viện đã và đang thiết kế, chế tạo, tích hợp, lắp đặt, hướng dẫn vận hành các dây chuyền thiết bị, đồ gá hàn các dòng xe ô tô điện của VinFast. Dự án đầu tiên là cung cấp Dây chuyền đồ gá hàn xe Buýt điện 10.5 m từ năm 2019, tiếp theo là các Dự án cung cấp các Dây chuyền thiết bị, đồ gá hàn, đồ gá kiểm tra cho các dòng xe điện VFe34; VF8; VF9; VF5; VF6; VF7; VF3. Đó là những công việc trước đây do các doanh nghiệp lớn ở Thái Lan và CHLB Đức thực hiện, ở trong nước chưa có đơn vị nào đảm nhận được.

Những thành công này sẽ là động lực to lớn để NARIME tiếp tục củng cố, phát huy và mở rộng các nguồn lực tăng cường năng lực nghiên cứu, thiết kế, chế tạo, tích hợp các dây chuyền thiết bị, đồ gá hàn xe ô tô, tham gia vào chuỗi giá trị toàn cầu ngày càng sâu và rộng hơn, thúc đẩy ngành công nghiệp phụ trợ và các doanh nghiệp trong nước phát triển hơn.

Nguyễn Văn Minh; Trần Văn Trung; Đậu Cường – Trung tâm Cơ khí nặng, Viện Nghiên cứu Cơ khí

Có thể bạn quan tâm

Trường Cao đẳng Công nghiệp và Xây dựng khẳng định năng lực tiếp cận công nghệ hàn hiện đại tại Golden Hand Cup 2026

Trong khuôn khổ Hội nghị Liên đoàn Hàn Châu Á lần thứ 44 (AWF 44) và Triển lãm METAL & WELD VIETNAM 2026, Trường Cao đẳng Công nghiệp và Xây dựng đã tham gia Cuộc thi Tay nghề Hàn Quốc tế – Golden Hand Cup 2026 và đạt được thành tích ấn tượng.

ETEK bắt tay Trường Cao đẳng Công nghệ Hà Tĩnh đào tạo kỹ sư tự động hóa “thực chiến”

Ngày 16/5 tại Hà Nội, Công ty Cổ phần Giải pháp Tự động hóa ETEK (ETEK) phối hợp với Trường Cao đẳng Công nghệ Hà Tĩnh tổ chức Lễ khai giảng Chương trình đào tạo sinh viên tại doanh nghiệp nghề Cơ điện tử. Đây được xem là mô hình đào tạo “thực chiến” đầu tiên của ETEK dành cho sinh viên một cơ sở đào tạo nghề, với mục tiêu phát triển đội ngũ kỹ thuật viên và kỹ sư tự động hóa đáp ứng nhu cầu của nền công nghiệp hiện đại.

IUH mở chuyên ngành đường sắt, đón đầu nhu cầu 70.000 nhân lực đến năm 2035

Trong bối cảnh hàng loạt dự án metro và hạ tầng giao thông đô thị đang được đẩy nhanh triển khai tại nhiều địa phương, nhu cầu nhân lực chất lượng cao cho ngành đường sắt đang trở thành bài toán cấp thiết. Đón đầu xu hướng này, Trường đại học Công nghiệp TP. HCM (IUH) đã chính thức tuyển sinh khóa đầu tiên chuyên ngành kỹ thuật xây dựng công trình giao thông đường sắt từ năm 2025, mở ra hướng đào tạo mới gắn với nhu cầu thực tiễn của thị trường lao động.

Trường Cao đẳng Kỹ thuật Công nghiệp khẳng định vị thế trường cao đẳng chất lượng cao

Không chỉ khẳng định uy tín trong đào tạo nghề, nghiên cứu khoa học và chuyển giao công nghệ, Trường Cao đẳng Kỹ thuật Công nghiệp còn đang từng bước trở thành trung tâm đào tạo nguồn nhân lực kỹ thuật chất lượng cao phục vụ tiến trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước.

BCI hoàn thiện hệ sinh thái đào tạo chuẩn Đức, đón đầu nhu cầu nhân lực công nghệ cao

Tiếp nối thành công của các chương trình đào tạo nghề theo tiêu chuẩn CHLB Đức, Trường Cao đẳng Công nghiệp Bắc Ninh (BCI) tiếp tục khẳng định vị thế là một trong những cơ sở giáo dục nghề nghiệp trọng điểm khi chính thức triển khai ngành Cơ điện tử chuẩn Đức từ năm 2026. Đây được xem là bước đi chiến lược nhằm hoàn thiện hệ sinh thái đào tạo nhân lực kỹ thuật chất lượng cao, đáp ứng nhu cầu phát triển mạnh mẽ của công nghiệp công nghệ cao, đặc biệt trong bối cảnh Bắc Ninh đang trở thành trung tâm sản xuất điện tử và bán dẫn của cả nước.
0904177637
  • Zalo
  • Messenger
  • Back to top