Chính sách

Ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước sắp được giảm 50% lệ phí trước bạ

05/06/2023 06:06
3951 Lượt xem
TCCKVN Chính phủ đồng thuận và có văn bản gửi Bộ tài chính về đề xuất giảm lệ phí trước bạ cho ô tô lắp ráp, sản xuất trong nước.

Phó Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Mai Thị Thu Vân đã kí văn bản số 4019/VPCP-KTTH ngày 1/6 gửi Bộ Trưởng Bộ Tài Chính về đề xuất giảm 50% phí trước bạ đối với ô tô sản xuất trong nước.

Tại công văn này, Phó Thủ tướng Lê Minh Khái chỉ đạo: Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan khẩn trương xây dựng dự thảo Nghị định của Chính phủ về mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước theo đúng kết luận của Thường trực Chính phủ tại cuộc họp ngày 30/5/2023. Đặc biệt, Chính phủ cũng đồng ý áp dụng trình tự, thủ tục rút gọn trong xây dựng, ban hành Nghị định và trình Chính phủ trước ngày 15/6/2023.

Chính phủ yêu cầu Bộ Tài chính khẩn trương xây dựng dự thảo Nghị định về việc giảm lệ phí trước bạ cho xe hơi sản xuất tại Việt Nam.

Quyết sách trên được thực hiện nhằm đẩy mạnh tiêu thụ các dòng xe lắp ráp, sản xuất trong nước, trong bối cảnh cả sản lượng sản xuất và doanh số của loại sản phẩm này giảm mạnh về sản lượng và doanh số.

Trong tháng 5/2023, lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước đạt 27.000, tăng nhẹ 2,2% so với tháng 4 (26.400 xe) nhưng chỉ bằng 67,4% so với cùng kỳ năm ngoái. Cộng dồn 5 tháng đầu năm 2023, tổng lượng xe ô tô được sản xuất, lắp ráp trong nước ước đạt 133.600 chiếc, giảm sâu 24% so với cùng kỳ năm ngoái.

Dữ liệu mới nhất của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết vào tháng 4/2023, doanh số bán xe hơi toàn thị trường Việt Nam chỉ đạt 22.409 xe, tương ứng giảm 25% và 47% so với tháng 3/2023 và cùng kỳ năm ngoái. Đồng thời, lượng tiêu thụ xe hơi sau 4 tháng đầu năm cũng giảm mạnh, chỉ đạt 92.801 xe.

Với thực trạng thị trường ô tô giảm sút mạnh, các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô đều đưa ra nhiều chương trình ưu đãi, hỗ trợ nhằm khuyến khích người tiêu dùng mua sắm ô tô. Tuy nhiên, theo Bộ Công Thương nếu chỉ dựa vào nguồn lực và các giải pháp kích cầu riêng lẻ thì sẽ không đủ để tạo ra sức bật giúp thị trường tăng trưởng trở lại một cách ổn định và bền vững. Do đó, việc tiếp tục áp dụng chính sách hỗ trợ giảm mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước trong một khoảng thời gian thích hợp là cần thiết và phù hợp với tinh thần chung, góp phần kích cầu tiêu dùng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước, hỗ trợ các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô, các nhà phân phối tiêu thụ được lượng xe tồn kho.

Văn Sơn

Có thể bạn quan tâm

Vương quốc Anh công bố kết quả rà soát biện pháp tự vệ với một số sản phẩm thép nhập khẩu

Cục Phòng vệ thương mại (Bộ Công Thương) cho biết, Vương quốc Anh vừa chính thức ban hành kết luận rà soát biện pháp tự vệ đối với một số nhóm sản phẩm thép nhập khẩu, bao gồm tôn mạ kim loại (nhóm 4), thép tấm Quarto (nhóm 7) và thép hợp kim thương mại, thép hình nhẹ (nhóm 12a). Những điều chỉnh này được đánh giá có tác động đáng kể đến hoạt động xuất khẩu thép của các quốc gia, trong đó có Việt Nam.

Bộ Công Thương sửa đổi, bổ sung loạt thủ tục xuất nhập khẩu, tạo thuận lợi cho doanh nghiệp

Bộ Công Thương vừa ban hành Quyết định 771/QĐ-BCT về việc công bố các thủ tục hành chính được sửa đổi, bổ sung trong lĩnh vực xuất nhập khẩu, nhằm tiếp tục đẩy mạnh cải cách hành chính, tạo thuận lợi hơn cho hoạt động thương mại quốc tế của cộng đồng doanh nghiệp. Quyết định mới sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/5/2026.

Miễn trách nhiệm tái chế pin xe điện đến năm 2029

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 110/2026/NĐ-CP quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Bảo vệ môi trường, trong đó đáng chú ý là việc điều chỉnh tỷ lệ tái chế bắt buộc (EPR) đối với pin xe điện và xe hybrid về mức 0% và duy trì đến hết năm 2029.

Chính phủ thông qua chính sách xây dựng Luật Công nghiệp trọng điểm: Tạo “đòn bẩy” cho mục tiêu công nghiệp hóa hiện đại

Việc Chính phủ ban hành Nghị quyết số 82/NQ-CP ngày 3/4/2026 về thông qua chính sách của Luật Công nghiệp trọng điểm được đánh giá là bước đi quan trọng nhằm hoàn thiện thể chế, tạo nền tảng pháp lý vững chắc để thúc đẩy phát triển các ngành công nghiệp mũi nhọn.

Mở rộng hỗ trợ nghiên cứu và nhân lực: “Đòn bẩy” mới cho doanh nghiệp đổi mới công nghệ

Việc Chính phủ ban hành Nghị định số 101/2026/NĐ-CP, có hiệu lực từ ngày 1/4/2026, được đánh giá là bước tiến quan trọng trong hoàn thiện khung chính sách thúc đẩy đổi mới sáng tạo, đặc biệt là mở rộng cơ chế hỗ trợ nghiên cứu, phát triển và nguồn nhân lực cho doanh nghiệp.
0904177637
  • Zalo
  • Messenger
  • Back to top