Doanh nghiệp

Sẽ xử lý doanh nghiệp vận tải không giảm giá cước

25/11/2014 00:11
631 Lượt xem
“Giá xăng giảm lần thứ 10 liên tiếp với tổng mức giảm là 5.390 đồng/lít nhưng doanh nghiệp vận tải nào không giảm giá cước thì nên tẩy chay và chuyển sang doanh nghiệp khác”. Đó là quan điểm của chuyên gia kinh tế TS Ngô Trí Long, nguyên Viện trưởng Viện Nghiên cứu thị trường giá cả (Bộ Tài chính), sau khi giá cước vận tải vẫn không chịu giảm theo giá xăng dầu.

Theo một lãnh đạo Cục Quản lý Giá (Bộ Tài chính), giá xăng dầu chiếm 40%-50% cơ cấu giá cước vận tải, tính riêng biến động giá xăng giảm 1.140 đồng/lít vừa qua sẽ tác động giảm giá cước khoảng 500 đồng/km. Giá cước vận tải theo quy định Luật Giá, không nằm trong danh mục Nhà nước bình ổn giá mà chỉ thực hiện kê khai giá với cơ quan quản lý nhà nước về giá.         

Do đó, Bộ Tài chính đề nghị Bộ Giao thông Vận tải và các địa phương chỉ đạo các doanh nghiệp vận tải tính toán lại giá thành, thực hiện lại kê khai giá với các cơ quan chức năng theo biến động giảm của các yếu tố đầu vào. Nếu doanh nghiệp nào không thực hiện điều chỉnh giảm giá theo yêu cầu của cơ quan nhà nước thì sẽ có chế tài xử lý.

QV (nguồn: theo Trần Thảo, dddn.com.vn)

Từ khóa:

Có thể bạn quan tâm

EEMC khởi công dự án chế tạo cuộn kháng bù ngang 500 kV

Sáng 28/9 tại Hà Nội, Tổng công ty Thiết bị điện Đông Anh (EEMC) tổ chức Lễ khởi công dự án khoa học và công nghệ cấp quốc gia “Nghiên cứu, thiết kế, công nghệ chế tạo cuộn kháng bù ngang điện áp 500 kV”, đánh dấu bước tiến mới trong quá trình làm chủ công nghệ thiết bị điện siêu cao áp của doanh nghiệp Việt Nam.

CT UAV hợp tác mở nhà máy lắp ráp UAV tại Mỹ

CT UAV, thành viên của CT Group, cùng đối tác TJ Aerospace vừa đưa vào hoạt động nhà máy liên doanh lắp ráp máy bay không người lái (UAV) tại Garden Grove, California, Mỹ, với mục tiêu cung cấp hơn 100 UAV mỗi ngày khi vận hành đầy đủ.

Từ bài toán gia công khổ lớn đến bước tiến mới của LILAMA 10

Trong chế tạo cơ khí, có những sản phẩm mà bài toán không chỉ nằm ở việc gia công chính xác đến từng milimet, mà trước hết là làm thế nào để đưa một chi tiết có kích thước lớn, trọng lượng hàng chục tấn lên máy, gá đặt ổn định và thực hiện nhiều nguyên công trên cùng một hệ thống. Với những chi tiết phục vụ nhà máy điện, thủy điện hay các công trình công nghiệp nặng, đây là yêu cầu không dễ đáp ứng.

VSIP Quảng Ninh khởi công khu công nghiệp hơn 5.800 tỷ đồng, mở không gian phát triển công nghiệp xanh và công nghệ cao

Tập đoàn VSIP chính thức khởi công Dự án Khu công nghiệp VSIP Quảng Ninh với quy mô hơn 448 ha, tổng vốn đầu tư khoảng 5.810 tỷ đồng tại Khu kinh tế ven biển Quảng Yên. Dự án được kỳ vọng trở thành khu công nghiệp thế hệ mới, thu hút các nhà đầu tư chiến lược, thúc đẩy công nghiệp công nghệ cao, công nghiệp hỗ trợ và tạo động lực tăng trưởng mới cho Quảng Ninh.

Cơ khí Thành An: Chinh phục thị trường bằng chất lượng sản phẩm con lăn băng tải và năng lực sản xuất cơ khí

Trong ngành sản xuất và lắp ráp ô tô, xe máy – nơi đòi hỏi tính tự động hóa, độ chính xác cao và tải trọng liên tục – hệ thống băng tải và con lăn chính là "xương sống" quyết định tốc độ chuỗi cung ứng và hiệu suất vận hành của toàn bộ dây chuyền.
0982254465
  • Zalo
  • Messenger
  • Back to top