Chính sách

Thaco kiến nghị sửa luật thuế để phát triển công nghiệp ô tô, công nghiệp hỗ trợ

12/08/2022 06:08
1311 Lượt xem
TCCKVN Để giúp doanh nghiệp lắp ráp sản xuất ô tô trong nước gia tăng tỷ lệ nội địa hóa, nâng cao năng lực cạnh tranh và thúc đẩy phát triển công nghiệp hỗ trợ, đề xuất giá tính thuế giá trị đặc biệt đối với ô tô sản xuất trong nước được tính theo hướng tỷ lệ nội địa hóa được khấu trừ vào giá thuế tiêu thụ đặc biệt.

Tại Hội nghị toàn quốc giữa Thủ tướng Chính phủ với các doanh nghiệp ngày 11/8 về chủ đề "Chủ động thích ứng, phục hồi nhanh và phát triển bền vững", ông Phạm Văn Tài, Tổng Giám đốc Công ty cổ phần ô tô Trường Hải (Thaco) cam kết tiếp tục đóng góp phát triển cho các ngành kinh tế trọng yếu của đất nước, trở thành doanh nghiệp hàng đầu Việt Nam về lĩnh vực công nghiệp cơ khí và công nghiệp hỗ trợ, ô tô và nông nghiệp.

Đại diện Thaco cũng đề xuất, kiến nghị một số giải pháp để tạo động lực phục hồi phát triển sản xuất kinh doanh nhanh và bền vững.

Cụ thể, đối với ngành công nghiệp ô tô, để giúp doanh nghiệp lắp ráp sản xuất ô tô trong nước gia tăng tỷ lệ nội địa hóa, nâng cao năng lực cạnh tranh và thúc đẩy phát triển công nghiệp hỗ trợ, Thaco kiến nghị Chính phủ xem xét trình Quốc hội sửa đổi bổ sung Luật thuế tiêu thụ đặc biệt. Trong đó giá tính thuế giá trị đặc biệt đối với ô tô sản xuất trong nước được tính theo hướng: Giá trị sản xuất trong nước (tức là tỷ lệ nội địa hóa) được khấu trừ vào giá thuế tiêu thụ đặc biệt.

Ông Phạm Văn Tài, Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Ô tô Trường Hải (Thaco).

Đối với ngành cơ khí và công nghiệp hỗ trợ, Thaco kiến nghị Chính phủ sớm trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội bổ sung Luật phát triển công nghiệp vào chương trình xây dựng pháp luật năm 2023. Qua đó, tạo hành lang pháp lý để thu hút các doanh nghiệp đầu tư, phát triển sản xuất công nghiệp, thúc đẩy xây dựng nền công nghiệp tự chủ góp phần vào sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước.

Hiện nay, tỷ lệ nội địa hoá đối với ô tô du lịch nước ta đang ở mức khoảng 8-10%, đối với ô tô tải khoảng 40-45% và đối với ô tô khách là 50-55%. Theo chuyên gia kinh tế Ngô Trí Long, nguyên Viện trưởng Viện Nghiên cứu thị trường giá cả, Bộ Tài chính, đề xuất của Thaco hợp lý trong bối cảnh Chính phủ có chủ trương khuyến khích ngành công nghiệp sản xuất ô tô trong nước, tăng tỷ lệ nội địa hoá. Đặc biệt, khi nền kinh tế đang khó khăn, thuế là công cụ phù hợp để kích thích thị trường và hỗ trợ cho các doanh nghiệp. 

Ngân Giang

Có thể bạn quan tâm

Vương quốc Anh công bố kết quả rà soát biện pháp tự vệ với một số sản phẩm thép nhập khẩu

Cục Phòng vệ thương mại (Bộ Công Thương) cho biết, Vương quốc Anh vừa chính thức ban hành kết luận rà soát biện pháp tự vệ đối với một số nhóm sản phẩm thép nhập khẩu, bao gồm tôn mạ kim loại (nhóm 4), thép tấm Quarto (nhóm 7) và thép hợp kim thương mại, thép hình nhẹ (nhóm 12a). Những điều chỉnh này được đánh giá có tác động đáng kể đến hoạt động xuất khẩu thép của các quốc gia, trong đó có Việt Nam.

Bộ Công Thương sửa đổi, bổ sung loạt thủ tục xuất nhập khẩu, tạo thuận lợi cho doanh nghiệp

Bộ Công Thương vừa ban hành Quyết định 771/QĐ-BCT về việc công bố các thủ tục hành chính được sửa đổi, bổ sung trong lĩnh vực xuất nhập khẩu, nhằm tiếp tục đẩy mạnh cải cách hành chính, tạo thuận lợi hơn cho hoạt động thương mại quốc tế của cộng đồng doanh nghiệp. Quyết định mới sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/5/2026.

Miễn trách nhiệm tái chế pin xe điện đến năm 2029

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 110/2026/NĐ-CP quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Bảo vệ môi trường, trong đó đáng chú ý là việc điều chỉnh tỷ lệ tái chế bắt buộc (EPR) đối với pin xe điện và xe hybrid về mức 0% và duy trì đến hết năm 2029.

Chính phủ thông qua chính sách xây dựng Luật Công nghiệp trọng điểm: Tạo “đòn bẩy” cho mục tiêu công nghiệp hóa hiện đại

Việc Chính phủ ban hành Nghị quyết số 82/NQ-CP ngày 3/4/2026 về thông qua chính sách của Luật Công nghiệp trọng điểm được đánh giá là bước đi quan trọng nhằm hoàn thiện thể chế, tạo nền tảng pháp lý vững chắc để thúc đẩy phát triển các ngành công nghiệp mũi nhọn.

Mở rộng hỗ trợ nghiên cứu và nhân lực: “Đòn bẩy” mới cho doanh nghiệp đổi mới công nghệ

Việc Chính phủ ban hành Nghị định số 101/2026/NĐ-CP, có hiệu lực từ ngày 1/4/2026, được đánh giá là bước tiến quan trọng trong hoàn thiện khung chính sách thúc đẩy đổi mới sáng tạo, đặc biệt là mở rộng cơ chế hỗ trợ nghiên cứu, phát triển và nguồn nhân lực cho doanh nghiệp.
0904177637
  • Zalo
  • Messenger
  • Back to top