Chuyển động Cơ khí

Thúc đẩy công nghiệp hỗ trợ tham gia ngày càng sâu vào chuỗi sản xuất toàn cầu

19/07/2022 06:07
2841 Lượt xem
TCCKVN Theo Cục Công nghiệp, Bộ Công Thương, hiện nay cơ khí Việt Nam có thế mạnh tập trung ở ba phân ngành chính, gồm xe máy và phụ tùng linh kiện xe máy; cơ khí gia dụng và dụng cụ; ô tô và phụ tùng ô tô. Số liệu thống kê cho thấy, ba phân ngành này chiếm gần tổng số 70% giá trị sản xuất công nghiệp của cơ khí cả nước.

Một số doanh nghiệp sản xuất linh kiện Việt Nam có năng lực khá tốt 

Công nghiệp cơ khí là ngành có sản lượng tốt nhất

Tại buổi giao thương trực tuyến sản phẩm công nghiệp hỗ trợ Việt Nam - Nhật Bản 2022, do Cục Xúc tiến thương mại (Bộ Công Thương) phối hợp tổ chức mới đây, ông Vũ Bá Phú, Cục trưởng Cục Xúc tiến thương mại cho biết, những năm qua, doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ của Việt Nam đã và đang cải thiện năng lực sản xuất và tham gia ngày càng sâu vào chuỗi sản xuất toàn cầu. Số lượng doanh nghiệp hoạt động trong ngành công nghiệp hỗ trợ chiếm gần 4,5% tổng số doanh nghiệp ngành công nghiệp chế biến, chế tạo, tạo việc làm cho hơn 600.000 lao động, chiếm 8% lao động toàn ngành chế biến, chế tạo. Doanh thu sản xuất, kinh doanh đạt hơn 900.000 tỷ đồng, đóng góp gần 11% tổng doanh thu toàn ngành chế biến, chế tạo.

Một số doanh nghiệp sản xuất linh kiện Việt Nam có năng lực khá tốt tại những lĩnh vực như sản xuất khuôn mẫu các loại; linh kiện xe đạp, xe máy; linh kiện cơ khí tiêu chuẩn; dây cáp điện; linh kiện nhựa - cao su kỹ thuật; săm lốp các loại.

Việt Nam hiện có 6 ngành được ưu tiên phát triển công nghiệp hỗ trợ, trong đó có ngành điện, điện tử và cơ khí. Trong đó, ngành công nghiệp cơ khí (điển hình là ngành sản xuất xe máy với sản lượng 2,5 triệu xe/năm) có sản lượng tốt nhất. Tỉ lệ nội địa hoá cũng như sự tham gia của doanh nghiệp Việt Nam đã ở tất cả các lớp cung ứng, các lớp sản phẩm như điện, điện tử, cao su, nhựa.

Tiếp đó là ngành công nghiệp ô tô, nổi bật với thương hiệu Toyota. Sản lượng của ngành này thấp hơn so với công nghiệp sản xuất xe máy (Toyota đạt 426.000 xe/năm, trong đó 60% được lắp ráp trong nước với model khác nhau).

Thời gian qua, một số sản phẩm cơ khí được sản xuất đạt chất lượng tốt, tương đương với chất lượng sản phẩm của một số quốc gia trong khu vực. Linh kiện kim loại sản xuất trong nước đã đáp ứng được 85-90% nhu cầu cho sản xuất xe máy; khoảng 15-40% nhu cầu linh kiện cho sản xuất ô tô (tùy chủng loại xe), khoảng 20% cho sản xuất thiết bị đồng bộ và 40-60% cho sản xuất các loại máy nông nghiệp, máy động lực và 40% cho máy xây dựng. Cung ứng linh kiện kim loại cho các ngành công nghiệp công nghệ cao hiện đáp ứng khoảng 10% nhu cầu.

Tuy nhiên, số lượng doanh nghiệp Việt Nam trở thành nhà cung cấp sản phẩm công nghiệp hỗ trợ cho doanh nghiệp Nhật Bản vẫn còn hạn chế. Nguyên nhân là do năng suất lao động của Việt Nam còn thấp (theo báo cáo của Jetro, tỉ lệ chất lượng lao động chỉ đạt 14,4%). Ông Akutsu Michio, chuyên gia Hiệp hội Cố vấn thương mại Nhật Bản cho rằng, nguồn nhân lực có trình độ kỹ thuật cao của Việt Nam đã bị thu hút bởi doanh nghiệp FDI và ra nước ngoài làm việc dẫn đến tình trạng thiếu nhân lực chất lượng. Cùng với đó, năng lực tài chính của doanh nghiệp Việt Nam còn yếu, việc tiếp cận nguồn vốn cũng gặp nhiều khó khăn. Doanh nghiệp gặp khó trong việc tìm kiếm nguồn nguyên vật liệu giá thành cạnh tranh và thiếu thông tin từ các nhà cung cấp nước ngoài.

Tìm kiếm giải pháp trong chuỗi cung ứng

Bà Trương Thị Chí Bình, Tổng Thư ký Hiệp hội Công nghiệp hỗ trợ Việt Nam (VASI) cho biết, khoảng 5 năm gần đây, luồng chuyển dịch nhà máy sản xuất sản phẩm công nghiệp hỗ trợ về Việt Nam khá rõ. Để hỗ trợ doanh nghiệp, VASI đã tập trung tìm kiếm giải pháp trong chuỗi cung ứng bằng cách hình thành nhóm doanh nghiệp và nhóm lĩnh vực để tập trung gia tăng số lượng, chất lượng sản phẩm, với hy vọng có thể tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng sản phẩm công nghiệp hỗ trợ của Nhật Bản và toàn cầu.

Ông Akutsu Michio đề xuất, doanh nghiệp Việt Nam có thể sử dụng các công ty thương mại. Những doanh nghiệp này có thể cung cấp nguyên liệu với giá cạnh tranh, hỗ trợ thực hiện thủ tục hải quan, đề xuất phương thức sản xuất mới, cơ giới hoá và tự động hoá cho doanh nghiệp sản xuất lắp ráp.

Với mục tiêu hỗ trợ các doanh nghiệp sản xuất công nghiệp và công nghiệp hỗ trợ đổi mới sáng tạo, chuyển giao công nghệ sản xuất thử nghiệm, nâng cao năng suất chất lượng, tạo giá trị gia tăng cũng như tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu, Bộ Công Thương cũng đã triển khai thành lập 3 trung tâm kỹ thuật hỗ trợ phát triển công nghiệp tại 3 vùng kinh tế trọng điểm khu vực miền Bắc, miền Trung và miền Nam.

Khánh Ngân

Có thể bạn quan tâm

Công nghệ Ý mở hướng nâng tầm năng lực cạnh tranh cho cơ khí Việt

Ngày 2/7, tại TP.HCM, IMT Việt Nam – nhóm các doanh nghiệp công nghệ sản xuất của Ý – đã tổ chức hội thảo với chủ đề "Nâng cao năng lực cạnh tranh toàn cầu cho doanh nghiệp Việt Nam: Khai phá lợi thế về độ chính xác thông qua công nghệ sản xuất của Ý". Sự kiện nằm trong khuôn khổ Triển lãm Quốc tế lần thứ 22 về Cơ khí chính xác, Máy công cụ và Gia công kim loại (MTA Vietnam 2026), diễn ra tại Trung tâm Hội chợ và Triển lãm Sài Gòn (SECC).

MTA Vietnam 2026 khai mạc: Hội tụ công nghệ sản xuất tiên tiến, thúc đẩy chuyển đổi ngành cơ khí chế tạo

Sáng 1/7, Triển lãm Quốc tế lần thứ 22 về Cơ khí chính xác và Sản xuất chế tạo (MTA Vietnam 2026) chính thức khai mạc tại Trung tâm Hội chợ và Triển lãm Sài Gòn (SECC), phường Tân Mỹ, Thành phố Hồ Chí Minh. Sự kiện do Công ty Informa Markets Việt Nam tổ chức, trở thành điểm hẹn quan trọng của cộng đồng doanh nghiệp cơ khí, chế tạo và công nghiệp hỗ trợ trong bối cảnh sản xuất thông minh đang phát triển mạnh mẽ.

Hòa Phát Dung Quất sản xuất thành công thép kết cấu cường độ cao S700MC, mở rộng năng lực vật liệu công nghiệp Việt Nam

Việc nghiên cứu và sản xuất thành công thép kết cấu cường độ cao S700MC theo tiêu chuẩn châu Âu BS EN 10149 đánh dấu thêm một bước tiến quan trọng của Thép Hòa Phát Dung Quất trong hành trình chinh phục các dòng thép kỹ thuật cao. Không chỉ là doanh nghiệp đầu tiên tại Việt Nam chế tạo thành công loại thép đặc chủng này, Hòa Phát còn góp phần nâng cao năng lực tự chủ nguồn nguyên liệu cho ngành cơ khí chế tạo, giảm sự phụ thuộc vào thép nhập khẩu và từng bước tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng vật liệu công nghiệp toàn cầu.

VSE 2026 và VHF 2026: Thúc đẩy chuyển đổi số, kết nối tương lai sản xuất thông minh

Từ ngày 24 đến 26/6/2026, tại Trung tâm Hội chợ và Triển lãm Sài Gòn (SECC), TP. Hồ Chí Minh, Triển lãm Nhà máy Thông minh Việt Nam 2026 (Vietnam Smart Factory Exhibition – VSE 2026) và Triển lãm Quốc tế Dụng cụ và Ngũ kim Việt Nam 2026 (Vietnam Hardware Fair – VHF 2026) sẽ chính thức diễn ra, hứa hẹn trở thành điểm hẹn lớn của cộng đồng sản xuất, công nghiệp hỗ trợ và công nghệ trong khu vực.

Tổ hợp MRO 360 triệu USD tại Vân Đồn: Bước tiến chiến lược đưa hàng không Việt Nam tham gia sâu chuỗi giá trị toàn cầu

Ngày 16/6, tại Cảng Hàng không quốc tế Vân Đồn (Quảng Ninh), Tập đoàn Sun Group đã ký kết thỏa thuận liên doanh với HAECO, Japan Airlines và Toyota Tsusho để đầu tư, phát triển tổ hợp bảo dưỡng, sửa chữa và đại tu tàu bay (MRO) có tổng vốn đầu tư 360 triệu USD. Sự kiện được đánh giá là dấu mốc quan trọng không chỉ đối với Cảng Hàng không quốc tế Vân Đồn mà còn mở ra một chương mới cho ngành công nghiệp hàng không Việt Nam trong hành trình nâng cao năng lực tự chủ kỹ thuật và tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị hàng không khu vực và thế giới.
0982254465
  • Zalo
  • Messenger
  • Back to top