Sự kiện - Vấn đề

Bộ Tài chính bác đề xuất xin giảm thuế ô tô của VAMA

25/12/2014 00:12
337 Lượt xem
Theo VAMA, vào năm 2018, Việt Nam sẽ hòa nhập toàn diện vào ASEAN nên ngành ôtô trong nước có thể tồn tại và phát triển phụ thuộc rất nhiều vào các chính sách về phí, thuế của Chính phủ. Hiệp hội cho rằng cần có những chính sách ưu đãi sản xuất trong nước nhằm bù đắp cho chi phí sản xuất cao của các doanh nghiệp ôtô Việt Nam. Mức ưu đãi tương đương với 10% giá trị tính thuế TTĐB.

Theo tính toán của VAMA, hiện chi phí sản xuất một chiếc ôtô ở Việt Nam cao hơn một chiếc xe nhập khẩu từ Thái Lan hơn 20%, nguyên nhân là do sản lượng của Việt Nam nhỏ, trong khi thuế nhập khẩu linh kiện còn cao. Hiệp hội cũng đề nghị giảm thuế TTĐB cho xe con xuống còn 40% trong năm 2015-2016, 35% trong năm 2017 và còn 30% trong năm tiếp theo.       

Đặc biệt, đối với dòng xe khách 14-16 chỗ, VAMA cho rằng nên bỏ hẳn thuế TTĐB bởi đây là dòng xe thương mại, cần thiết cho hoạt động đi lại của người dân. Hơn nữa, hiện các nước khác trong khu vực chưa ưu tiên sản xuất nên thúc đẩy dòng xe này sẽ là một cơ hội để Việt Nam trở thành nước xuất khẩu.        

Tuy nhiên, Luật thuế TTĐB vừa được kỳ họp thứ 8 Quốc hội khóa 13 thông qua đã không đưa ô tô vào diện sửa đổi. Bộ Tài chính cho biết các cam kết quốc tế của Việt Nam nói chung chỉ đề cập đến thuế nhập khẩu, chứ không cam kết về các loại thuế nội địa khác liên quan đến ôtô du lịch, trong đó có thuế TTĐB.         

Trên thực tế, ôtô và linh kiện ôtô là những mặt hàng chịu thuế suất cao, kim ngạch lớn. Bởi vậy, khi thực hiện cắt giảm thuế nhập khẩu, ngân sách nhà nước sẽ bị giảm khá nhiều. Nếu giảm thuế TTĐB thì ngân sách nhà nước sẽ càng giảm nữa, trong khi vẫn không đạt được mục tiêu khuyến khích phát triển ngành công nghiệp ôtô.         

Dựa trên những khảo sát của Bộ Tài chính về chính sách thuế TTĐB của các nước trong khu vực, ở Việt Nam, thuế suất đối với xe con dưới 9 chỗ ngồi có dung tích 2.000 cm3 là 45%, bằng Singapore, Campuchia nhưng thấp hơn Lào và Malaysia. Tại Indonesia, mức thuế suất TTĐB có thấp hơn20% nhưng thuế trước bạ là 20% và phí đường bộ 2%, tính trên giá bán đã có thuế GTGT. Bởi vậy, Bộ đã không tiến hành sửa đổi biểu thuế suất trong lần sửa đổi thuế TTĐB trình ra Quốc hội cách đây chưa đầy một tháng.

DK (nguồn: theo giaothongvantai.com.vn)
Từ khóa:

Có thể bạn quan tâm

Mở cuộc thi báo chí “Vì một Hải Phòng phát triển” lần thứ 7

Chiều 3/4, tại Nhà hát lớn Hải Phòng, Sở Văn hóa Thể thao và Du lịch Hải Phòng tưng bừng tổ chức Lễ phát động Giải Báo chí “Vì một Hải Phòng phát triển” lần thứ 7 với chủ đề Hải Phòng - Thành phố thân thiện.

Vietnam Expo 2025: Đồng hành cùng doanh nghiệp trong kỷ nguyên số

Sáng 02/4 tại Hà Nội, đã diễn ra lễ khai mạc Hội chợ Thương mại Quốc tế Việt Nam lần thứ 34 (Vietnam Expo 2025). Hội chợ thu hút sự tham gia của khoảng 400 doanh nghiệp từ 18 quốc gia và vùng lãnh thổ, với quy mô trên 500 gian hàng.

Quý 1/2025: Bắc Ninh dẫn đầu cả nước về thu hút FDI

Tỉnh Bắc Ninh tiếp tục là điểm thu hút đầu tư hấp dẫn cả nước. Ba tháng đầu năm, tỉnh Bắc Ninh đứng đầu cả nước về thu hút đầu tư với trên 2 tỷ USD, chủ yếu là các dự án công nghệ cao và bán dẫn.

Việt Nam – Czech: Mở rộng hợp tác công nghệ bán dẫn

Công nghệ bán dẫn là nền tảng cho sự phát triển của các ngành công nghiệp như điện tử, viễn thông, ô tô, và thậm chí là công nghiệp quốc phòng.

Phát huy bản sắc Văn hóa, con người Hải Phòng

Ngày 28/3, tại Trung tâm Hội nghị thành phố Hải Phòng, Sở Văn hoá, Thể thao và Du lịch Hải Phòng phối hợp cùng Hội Khoa học Lịch sử Hải Phòng vui mừng tổ chức Hội thảo: “Phát huy bản sắc Văn hóa, con người Hải Phòng trong sự nghiệp xây dựng, phát triển thành phố và đất nước”.
0904177637
  • Zalo
  • Messenger
  • Back to top