Sự kiện - Vấn đề

Kết nối doanh nghiệp công nghiệp Việt Nam - Hàn Quốc

17/05/2023 00:05
1782 Lượt xem
TCCKVN Ngày 17/5, Trung tâm Tư vấn và Giải pháp Công nghệ Việt - Hàn, Cục Công nghiệp, Bộ Công Thương phối hợp tổ chức Hội thảo Giao lưu doanh nghiệp Việt Nam-Hàn Quốc, với sự tham gia đông đảo của các doanh nghiệp Hàn Quốc và Việt Nam trong lĩnh vực công nghệ, thiết bị xe điện…

Phát biểu tại Hội thảo, ông Lee Jun Ho- Giám đốc Trung tâm Tư vấn và Giải pháp Công nghệ Việt – Hàn (Trung tâm VITASK), cho biết: Bước vào năm 2023, hầu hết các ngành công nghiệp chính, bao gồm cả ngành công nghiệp vật liệu và phụ tùng, dự kiến sẽ bị thu hẹp do sự suy thoái của chuỗi giá trị toàn cầu, khả năng mở rộng kinh doanh kém do gánh nặng về chi phí nhân công và lãi suất, cũng như sự suy giảm của nhu cầu khiến lượng tồn kho gia tăng.

Toàn cảnh hội thảo.

Dù vậy, các ngành công nghiệp thân thiện với môi trường nói chung, và việc sản xuất pin thứ cấp nói riêng dự kiến sẽ trở thành xu hướng. Theo đó, Trung tâm VITASK quyết định tổ chức buổi Hội thảo để doanh nghiệp hai nước có thể trực tiếp gặp mặt và trao đổi các thông tin cần thiết cho sự hợp tác hiệu quả sau khi cân nhắc xu hướng nguồn vốn và động thái ngành công nghiệp hai nước, với trọng tâm là thị trường tín chỉ Các-bon.

“Thông qua sự kiện này, Trung tâm VITASK hi vọng có thể kết nối doanh nghiệp hai nước để tạo ra các mô hình kinh doanh có lợi nhuận cao, đồng thời cung cấp những thông tin thiết thực và cơ hội tìm kiếm đối tác tiềm năng tới các nhà đầu tư quan tâm tới các cơ hội kinh doanh và đầu tư mới”, ông Lee Jun Ho nói.

Tại sự kiện, bà Trịnh Thị Ngọt - Tổng giám đốc Công ty TNHH Gia Lương giới thiệu về Dự án Sản xuất và Chế biến lúa gạo hữu cơ trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh có tổng vốn đầu tư khoảng 1.200 tỷ đồng.

Bà Hoàng Minh Hạnh - đại diện Công ty DK Bike giới thiệu về Dự án hợp tác Việt – Hàn DK Bike. Bà Hoàng Minh Hạnh nhận định: Thị trường xe điện đang là xu thế và sẽ là xu hướng trong tương lai. Giai đoạn 2020-2030 là giai đoạn phát triển đỉnh của thị trường xe điện, pin và sản phẩm mang tính năng công nghệ sẽ là lựa chọn chủ đạo trong dải. Do vậy, đây là thời điểm vàng để DK Bike phát triển và khẳng định vị thế thương hiệu trong lĩnh vực xe điện.

DK Bike hướng tới mục tiêu đứng ở top 1 thương hiệu xe điện cho đối tượng học sinh; top 2 thương hiệu xe điện cho người Việt và top 3 thị phần xe điện Việt Nam.

Các diễn giả Hàn Quốc cũng đã giới thiệu Dự án Giảm phát thải khí nhà kính sử dụng năng lượng mặt trời và hệ thống ESS; Dự án trạm sạc xe điện tự hành và Dự án nội địa hoá pin xe máy điện.

Ngọc Mi

Có thể bạn quan tâm

Phát triển cơ khí Việt Nam giai đoạn 2026 đến 2045 gắn với nâng cao giá trị tăng thêm

Giai đoạn 2026–2045, cơ khí Việt Nam cần đồng thời mở rộng sản xuất và nâng giá trị tăng thêm thông qua năng lực thiết kế, chế tạo, tích hợp hệ thống. Bằng phân tích cơ cấu ngành, kịch bản tăng trưởng và độ nhạy, bài báo làm rõ khoảng cách năng lực và yêu cầu chuyển đổi chất lượng tăng trưởng. Trên cơ sở đó, đề xuất tổ chức hỗ trợ theo dự án và đơn hàng; gắn chuyển giao công nghệ với quyền sử dụng, sửa đổi thiết kế; phát triển nhà cung ứng theo yêu cầu bên mua; phân bổ nguồn lực và đánh giá theo năng lực thực tế. Kết quả tính toán minh họa vai trò của việc nâng tỷ trọng giá trị tăng thêm, làm cơ sở lựa chọn chính sách phát triển ngành.

Chiến lược phát triển ngành cơ khí Việt Nam: Những kết quả đạt được và yêu cầu chuyển đổi chiều sâu

Sau hơn bảy năm triển khai Quyết định số 319/QĐ-TTg ngày 15/3/2018 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Chiến lược phát triển ngành cơ khí Việt Nam đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2035, ngành cơ khí đã có những bước phát triển đáng ghi nhận về quy mô sản xuất, chủng loại sản phẩm và năng lực chế tạo. Tuy nhiên, để thực sự trở thành ngành công nghiệp nền tảng, có khả năng tự chủ công nghệ và tham gia sâu vào chuỗi giá trị toàn cầu, cơ khí Việt Nam vẫn cần vượt qua những điểm nghẽn mang tính cơ cấu.

Xây dựng Chiến lược phát triển ngành Cơ khí Việt Nam đến năm 2035: Từ mở rộng quy mô đến làm chủ công nghệ

Ngành Cơ khí Việt Nam đang đứng trước cơ hội lớn từ làn sóng đầu tư vào năng lượng, đường sắt, khai khoáng và công nghiệp chế biến, chế tạo. Tuy nhiên, để biến tiềm năng thị trường thành năng lực sản xuất thực chất, chiến lược phát triển giai đoạn 2026–2045 cần tập trung vào làm chủ công nghệ, nâng cao năng lực doanh nghiệp nội địa và tạo cơ chế để doanh nghiệp Việt tham gia sâu hơn vào các dự án công nghiệp trọng điểm.

Hội nghị Khoa học và Công nghệ Cơ khí - Động lực lần thứ XIX: Thúc đẩy nghiên cứu, đổi mới sáng tạo và kết nối thực tiễn

Ngày 18/10/2026, tại Trường Đại học Thủy lợi (Hà Nội), Hội nghị Khoa học và Công nghệ Cơ khí - Động lực lần thứ XIX năm 2026 đã diễn ra, quy tụ đông đảo các nhà khoa học, chuyên gia, giảng viên, đại diện cơ sở đào tạo, viện nghiên cứu và doanh nghiệp. Hội nghị tiếp tục khẳng định vai trò là diễn đàn học thuật quan trọng, góp phần thúc đẩy nghiên cứu khoa học, đổi mới sáng tạo và tăng cường kết nối giữa đào tạo, nghiên cứu với thực tiễn sản xuất.

Thương hiệu quốc gia Việt Nam: Từ khẳng định chất lượng đến nâng tầm vị thế

Tối 16/10/2026, tại Hà Nội, Hội đồng Thương hiệu quốc gia Việt Nam và Bộ Công Thương tổ chức Lễ Công bố sản phẩm đạt Thương hiệu quốc gia Việt Nam lần thứ 10 năm 2026, với chủ đề “Dòng chảy Thương hiệu Việt”.
0982254465
  • Zalo
  • Messenger
  • Back to top