Thành phố Hồ Chí Minh: Doanh nghiệp Cơ khí bỏ cuộc vì... chính sách

Với tiềm năng ứng dụng rộng lớn trong logistics, nông nghiệp, quản lý đô thị, giám sát hạ tầng và cứu hộ cứu nạn, thiết bị bay không người lái (UAV) đang được nhiều quốc gia xác định là động lực tăng trưởng mới trong những thập niên tới.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam được xem không chỉ là công trình giao thông lớn nhất trong lịch sử đất nước mà còn là cơ hội đặc biệt để thúc đẩy ngành công nghiệp vật liệu, cơ khí chế tạo và công nghiệp hỗ trợ phát triển lên một tầm cao mới.

Thiết bị bay không người lái (UAV, drone) nổi lên như một trong những công nghệ có khả năng tạo ra những bước đột phá lớn trong nhiều lĩnh vực kinh tế - xã hội. Không chỉ phục vụ quốc phòng, an ninh, UAV ngày nay còn được ứng dụng rộng rãi trong nông nghiệp thông minh, logistics, giám sát môi trường, cứu hộ cứu nạn, phát triển đô thị thông minh và nhiều ngành công nghiệp hiện đại khác. Với tiềm năng phát triển mạnh mẽ, UAV đang được Việt Nam xác định là sản phẩm công nghệ chiến lược, đóng vai trò quan trọng trong việc hình thành ngành công nghiệp công nghệ cao mới và mở rộng không gian tăng trưởng của nền kinh tế.

Sự phát triển bùng nổ của trí tuệ nhân tạo, dữ liệu lớn, kinh tế số và chuyển đổi xanh đang làm thay đổi sâu sắc cấu trúc kinh tế toàn cầu, đồng thời tái định nghĩa những yếu tố cốt lõi tạo nên sức mạnh cạnh tranh của mỗi quốc gia và khu vực. Trong bối cảnh đó, ASEAN không thể chỉ là bên tiếp nhận các xu hướng công nghệ mới mà cần chủ động tham gia định hình những chuẩn mực phát triển của thời đại.

Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận vừa báo cáo Bộ Xây dựng kết quả nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư tuyến đường sắt TP.HCM – Cần Thơ với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 171.000 tỷ đồng. Đây được xem là một trong những dự án hạ tầng giao thông quan trọng nhất khu vực phía Nam trong giai đoạn tới, không chỉ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông quốc gia mà còn mở ra cơ hội phát triển mới cho Đồng bằng sông Cửu Long thông qua việc ứng dụng các công nghệ đường sắt hiện đại.