Sự kiện - Vấn đề

Tổng Bí thư Tô Lâm thăm và làm việc với thành phố Hải Phòng

16/03/2026 09:03
367 Lượt xem
Ngày 16/3, tại TP. Hải Phòng, Tổng Bí thư Tô Lâm đã về thăm và có buổi làm việc với Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố.

Lãnh đạo thành phố Hải Phòng đón Tổng Bí thư Tô Lâm và Đoàn công tác Trung ương.

Cùng tham gia Đoàn công tác Trung ương có các đồng chí: Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Trưởng Ban Tuyên giáo và Dân vận Trung ương Trịnh Văn Quyết; Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Chánh Văn phòng Trung ương Đảng Phạm Gia Túc; Ủy viên Bộ Chính trị khóa XIII, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình; Phó Chủ tịch Quốc hội Vũ Hồng Thanh; cùng lãnh đạo các ban, bộ, ngành Trung ương và thành phố Hải Phòng.

Ông Lê Ngọc Châu - Chủ tịch UBND TP Hải Phòng cho biết, năm 2025 thành phố tiếp tục giữ vững nhịp tăng trưởng GRDP 11,81%, đứng thứ 2 toàn quốc.

Tại buổi làm việc, ông Lê Ngọc Châu - Chủ tịch UBND TP Hải Phòng khái quát một số nét chính về thành phố: Năm 2025 trong bối cảnh có nhiều thuận lợi nhưng cũng không ít khó khăn, thách thức, đặc biệt khi vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, thành phố tiếp tục giữ vững nhịp tăng trưởng GRDP 11,81%, đứng thứ 2 toàn quốc, năm thứ 11 liên tiếp duy trì mức tăng trưởng 2 con số.

Hải Phòng dẫn đầu chỉ số năng lực cạnh tranh cấp tỉnh (PCI), cải cách hành chính PAR Index, đo lường sự hài lòng của người dân SIPAS và chỉ số xanh cấp tỉnh. Nhiệm vụ lập quy hoạch chung thành phố Hải Phòng vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Để thực hiện tốt quy hoạch và tạo điều kiện cho thành phố tiếp tục tăng trưởng 2 con số, phát triển nhanh bền vững, thành phố kiến nghị Trung ương xem xét phân cấp, ủy quyền cho địa phương được phê duyệt và điều chỉnh các quy hoạch thuộc thẩm quyền phê duyệt của Thủ tướng Chính phủ như quy hoạch chung, quy hoạch các khu chức năng. 

Kiến nghị Trung ương sớm phê duyệt điều chỉnh quy hoạch vùng đồng bằng sông Hồng và các quy hoạch ngành quốc gia. Trong đó, xem xét cập nhật các đề xuất của thành phố, nhằm đáp ứng các mục tiêu phát triển thành cảng trung chuyển quốc tế, trung tâm kinh tế biển, trung tâm năng lượng tái tạo khu vực.

Về nguồn lực, thành phố mong muốn Trung ương bổ sung nguồn vốn để thành phố có đủ nguồn lực đầu tư nâng cấp, cải tạo và mở rộng các tuyến giao thông trọng điểm, cấp thiết, như: QL10, QL17B, QL38, tuyến Tân Vũ – Lạch Huyện. Qua đó, góp phần hoàn thiện đồng bộ hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông quốc gia, kết nối vùng...

Về chính sách, thành phố Hải Phòng kiến nghị Trung ương sửa đổi Nghị quyết 226 để bổ sung một số cơ chế, chính sách đặc thù mà Thủ đô Hà Nội, TP Hồ Chí Minh vừa được áp dụng, nhằm tháo gỡ các điểm nghẽn về thể chế và tạo động lực phát triển mới cho thành phố.

Tổng Bí thư Tô Lâm phát biểu tại buổi làm việc với Đảng bộ thành phố Hải Phòng.

Phát biểu tại hội nghị, Tổng Bí thư Tô Lâm ghi nhận, biểu dương những kết quả ấn tượng trong phát triển kinh tế - xã hội mà Đảng bộ, chính quyền và nhân dân Hải Phòng đã đạt được.
Tổng Bí thư Tô Lâm nhấn mạnh: Hải Phòng cần xác định rõ vai trò của mình trong cấu trúc phát triển quốc gia và vùng Bắc Bộ: vừa là một địa phương năng động, vừa phải vươn lên trở thành cực tăng trưởng dẫn dắt ở phía Bắc, trung tâm công nghiệp công nghệ cao, logistics tầm cỡ quốc tế và kinh tế biển hiện đại. Đồng thời, là đầu mối kết nối thị trường nội địa với quốc tế. Cần duy trì tốc độ tăng trưởng cao và bền vững, gắn với hiện đại hóa, xanh hóa, số hóa và nâng cao chất lượng sống của người dân...

Những định hướng đó đòi hỏi thành phố phải tìm cách nâng cấp mô hình tăng trưởng dựa trên năng suất, khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo. Cùng với việc xây dựng chương trình hành động, TP Hải Phòng cần đặc biệt coi trọng tư duy quy hoạch phát triển. Trong cấu trúc phát triển của miền Bắc, Hải Phòng phải được định vị là cực tăng trưởng biển của vùng đồng bằng sông Hồng và của cả nước. Cùng với Hà Nội, Quảng Ninh hình thành tam giác động lực phát triển. 

Trong bối cảnh cạnh tranh khu vực, Hải Phòng cần đặt mình trong tương quan với các thành phố cảng lớn của châu Á và thế giới để định hình tầm nhìn phát triển đô thị cảng hiện đại, trung tâm logistics và kinh tế biển có sức cạnh tranh quốc tế.

Vì vậy, quy hoạch phát triển phải được xây dựng tầm nhìn dài hạn, không chỉ đến năm 2030 hay 2045 mà phải xa hơn nữa, chủ động chuẩn bị không gian phát triển, hạ tầng chiến lược và năng lực quản trị để thích ứng với những biến động lớn của kinh tế toàn cầu.

Trước hết, tầm nhìn năm 2030, Hải Phòng cần định hình cấu trúc không gian kinh tế biển hiện đại, trong đó cảng biển và logistics giữ vai trò trung tâm. Hệ thống cảng Lạch Huyện, Nam Đồ Sơn, khu vực sông Văn Úc cùng mạng lưới logistics, khu công nghiệp và khu thương mại tự do phải được quy hoạch đồng bộ, tạo chuỗi giá trị từ sản xuất, vận tải, thương mại và dịch vụ. Mục tiêu là đưa Hải Phòng trở thành trung tâm điều phối logistics và chuỗi cung ứng của miền Bắc và khu vực.

Triển khai quyết liệt cơ chế, chính sách đặc thù để huy động và phân bổ hiệu quả mọi nguồn lực phát triển; ưu tiên chi đầu tư phát triển, giảm dần chi thường xuyên, khai thác hiệu quả tài sản công. Vận hành đồng bộ hiệu quả chính quyền địa phương hai cấp, phục vụ người dân, doanh nghiệp nhanh hơn, hiệu quả hơn; đặc biệt chú ý đến năng lực cấp xã…

Tổng Bí thư chụp ảnh lưu niệm cùng với các đại biểu.

Lê Hiệp

Có thể bạn quan tâm

Phát triển cơ khí Việt Nam giai đoạn 2026 đến 2045 gắn với nâng cao giá trị tăng thêm

Giai đoạn 2026–2045, cơ khí Việt Nam cần đồng thời mở rộng sản xuất và nâng giá trị tăng thêm thông qua năng lực thiết kế, chế tạo, tích hợp hệ thống. Bằng phân tích cơ cấu ngành, kịch bản tăng trưởng và độ nhạy, bài báo làm rõ khoảng cách năng lực và yêu cầu chuyển đổi chất lượng tăng trưởng. Trên cơ sở đó, đề xuất tổ chức hỗ trợ theo dự án và đơn hàng; gắn chuyển giao công nghệ với quyền sử dụng, sửa đổi thiết kế; phát triển nhà cung ứng theo yêu cầu bên mua; phân bổ nguồn lực và đánh giá theo năng lực thực tế. Kết quả tính toán minh họa vai trò của việc nâng tỷ trọng giá trị tăng thêm, làm cơ sở lựa chọn chính sách phát triển ngành.

Chiến lược phát triển ngành cơ khí Việt Nam: Những kết quả đạt được và yêu cầu chuyển đổi chiều sâu

Sau hơn bảy năm triển khai Quyết định số 319/QĐ-TTg ngày 15/3/2018 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Chiến lược phát triển ngành cơ khí Việt Nam đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2035, ngành cơ khí đã có những bước phát triển đáng ghi nhận về quy mô sản xuất, chủng loại sản phẩm và năng lực chế tạo. Tuy nhiên, để thực sự trở thành ngành công nghiệp nền tảng, có khả năng tự chủ công nghệ và tham gia sâu vào chuỗi giá trị toàn cầu, cơ khí Việt Nam vẫn cần vượt qua những điểm nghẽn mang tính cơ cấu.

Xây dựng Chiến lược phát triển ngành Cơ khí Việt Nam đến năm 2035: Từ mở rộng quy mô đến làm chủ công nghệ

Ngành Cơ khí Việt Nam đang đứng trước cơ hội lớn từ làn sóng đầu tư vào năng lượng, đường sắt, khai khoáng và công nghiệp chế biến, chế tạo. Tuy nhiên, để biến tiềm năng thị trường thành năng lực sản xuất thực chất, chiến lược phát triển giai đoạn 2026–2045 cần tập trung vào làm chủ công nghệ, nâng cao năng lực doanh nghiệp nội địa và tạo cơ chế để doanh nghiệp Việt tham gia sâu hơn vào các dự án công nghiệp trọng điểm.

Hội nghị Khoa học và Công nghệ Cơ khí - Động lực lần thứ XIX: Thúc đẩy nghiên cứu, đổi mới sáng tạo và kết nối thực tiễn

Ngày 18/10/2026, tại Trường Đại học Thủy lợi (Hà Nội), Hội nghị Khoa học và Công nghệ Cơ khí - Động lực lần thứ XIX năm 2026 đã diễn ra, quy tụ đông đảo các nhà khoa học, chuyên gia, giảng viên, đại diện cơ sở đào tạo, viện nghiên cứu và doanh nghiệp. Hội nghị tiếp tục khẳng định vai trò là diễn đàn học thuật quan trọng, góp phần thúc đẩy nghiên cứu khoa học, đổi mới sáng tạo và tăng cường kết nối giữa đào tạo, nghiên cứu với thực tiễn sản xuất.

Thương hiệu quốc gia Việt Nam: Từ khẳng định chất lượng đến nâng tầm vị thế

Tối 16/10/2026, tại Hà Nội, Hội đồng Thương hiệu quốc gia Việt Nam và Bộ Công Thương tổ chức Lễ Công bố sản phẩm đạt Thương hiệu quốc gia Việt Nam lần thứ 10 năm 2026, với chủ đề “Dòng chảy Thương hiệu Việt”.
0982254465
  • Zalo
  • Messenger
  • Back to top