Sự kiện - Vấn đề

Triển vọng hợp tác giữa Áo và Việt Nam trong lĩnh vực cơ khí

03/11/2021 10:11
855 Lượt xem
TCCKVN Theo các chuyên gia nghiên cứu thị trường ở Áo cho biết, các ngành mũi nhọn, dự án có tiềm năng, triển vọng hợp tác giữa Áo và Việt Nam trong lĩnh vực cơ khí khá nhiều.

Một góc bảo tàng Khoa học Công nghệ Viên (Áo).

Cộng hòa Áo được UNIDO xếp hạng là một nước công nghiệp phát triển, với các ngành công nghiệp quan trọng là: Cơ khí và chế tạo máy móc, sắt thép và kim loại màu, ô tô, năng lượng, điện và điện tử,… Riêng ngành sắt thép và chế tạo máy móc, ô tô chiếm gần 40% trong tổng giá trị sản xuất công nghiệp của cả nước.

Áo luôn chú trọng lĩnh vực R&D. Chỉ tính riêng năm 2017, Áo đã chi 11,3 tỷ EUR cho R&D, xếp thứ 5 trên toàn cầu về chỉ số chi cho R&D và xếp thứ 10 toàn cầu về sáng chế. Liên kết giữa doanh nghiệp và cơ sở nghiên cứu tại Áo rất chặt chẽ và hiệu quả, chủ yếu tập trung vào khoa học ứng dụng và được triển khai tại các cụm nghiên cứu - sản xuất rải rác trên toàn lãnh thổ. Các địa phương có các lợi thế sản xuất cơ khí như: Thượng Áo (sắt thép, hóa chất và cơ khí), Hạ Áo (luyện kim, cơ khí), Styria (ô tô, chế tạo máy móc) ....

Theo đánh giá thường niên của EU, Áo có thế mạnh nghiên cứu trong các lĩnh vực ô tô, năng lượng, môi trường, xây dựng, giao thông vận tải, công nghệ mới, nông nghiệp công nghệ cao, công nghệ thông tin và truyền thông.

Các chuyên gia nghiên cứu thị trường ở Áo cho biết, các ngành mũi nhọn, dự án có tiềm năng, triển vọng hợp tác giữa Áo và Việt Nam trong lĩnh vực cơ khí khá nhiều, như công nghiệp ô tô, cơ khí nông nghiệp, cơ khí thuỷ điện, hệ thống cáp treo, công nghiệp phụ trợ…

Công nghiệp ô tô của Áo đã đạt sản lượng 2,4 triệu xe ô tô từ năm 1980; tỷ lệ xuất khẩu là 90% cho xe lắp ráp tại Áo; giá trị sản xuất khoảng 25,5 tỷ Euro/năm.

Trình độ phát triển cao của ngành ô tô và phương tiện vận tải thông minh là trụ cột chính giúp Áo phát triển và khẳng định vị trí của mình trên thế giới. Công nghệ ô tô Áo có mức độ hấp dẫn mạnh đối với các công ty quốc tế nhờ chất lượng rất cao và lực lượng công nhân có tay nghề cao. Ngành sản xuất ô tô, bao gồm cả ngành cung cấp linh kiện, nằm trong ba ngành công nghiệp dẫn đầu của Áo.

Trong bối cảnh thị trường cạnh tranh gay gắt, song các nhà cung cấp linh kiện ô tô của Áo vẫn được đánh giá là những đối tác tin cậy, thậm chí trở thành đối tác không thể thiếu trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu như: AVL List, Miba, Pankl Racing và TTTech.

Trong hợp tác với Việt Nam, AVL List và Magna Steyr đang giúp VinFast thiết kế động cơ và hệ thống hộp số, hợp tác sản xuất pin cho xe điện. Bên cạnh đó, nhiều công nghệ, dự án khác của Áo có tiềm năng tại Việt Nam như: Ở bang Styria có hơn 220 đối tác sáng tạo và nhà cung cấp trong lĩnh vực di động sạch, tập trung vào hệ truyền động sạch/ECO, vật liệu sạch/ECO và thiết kế sạch/ECO hay sản xuất thông minh. Cụm công nghiệp ô tô ở Thượng Áo tập trung vào thiết kế các cơ cấu nhẹ cho xe ô tô trong tương lai. Áo có năng lực cạnh tranh dẫn đầu thế giới trong lĩnh vực linh kiện ô tô, có năng lực sản xuất hầu như tất cả các linh kiện với chất lượng cao và đúng thời hạn. Đối với loại xe 4 bánh, mỗi chiếc xe thứ hai trên thế giới đều sử dụng hệ thống truyền động do Áo sản xuất. Do đó, Áo là đối tác tiềm năng và có thể đáp ứng nhu cầu phát triển ngành công nghiệp phụ trợ của Việt Nam.

Một trong những công ty quan trọng nhất ở Áo là Rosenbauer - nhà sản xuất động cơ xe chữa cháy lớn nhất thế giới hiện nay. Mỗi động cơ xe chữa cháy thứ ba được xuất khẩu trên toàn thế giới được sản xuất bởi Rosenbauer. Công ty này hiện cũng đã hợp tác lâu năm với Việt Nam.

Một nhà máy lắp ráp ô tô ở ngoại thành Viên, Áo.

Áo có năng lực sản xuất máy móc nông nghiệp rất đa dạng và linh hoạt, bao gồm các loại: Máy kéo, máy móc, thiết bị làm đất và đồng cỏ, xe nông dụng, xe moóc nông nghiệp, thiết bị chuồng/trại nuôi, hệ thống tưới, máy xẻ gỗ, dây chuyền chế biến thịt, sữa, tưới tiêu nước, quản lý chất thải và năng lượng.... Đặc biệt, Áo dẫn đầu trong lĩnh vực cáp treo/xe cáp và được công nhận trên toàn cầu về chất lượng và an toàn của các hệ thống cáp treo. Mỗi năm, cáp treo phục vụ cho 600 triệu người trong mùa đông. Việt Nam đã lắp đặt nhiều hệ thống của Áo tại các khu giải trí lớn. Hiện nay, Doppelmayr - Công ty hàng đầu thế giới của Áo về kỹ thuật cáp treo đang đề xuất dự án áp dụng cáp treo thành phương tiện giao thông công cộng trong các đô thị, mô hình này đã thành công tại một số nước ở Mỹ Latinh.

Trong lĩnh vực thủy điện, Áo là nước dẫn đầu châu Âu. Hiện, Áo có hơn 700 nhà máy thủy điện đang chạy trên sông và khoảng 3.100 trạm thủy điện quy mô nhỏ đang hoạt động, tạo ra xấp xỉ 73% năng lượng tái tạo của quốc gia này. Đây cũng là lĩnh vực Công ty Andritz Hydro của Áo đã tham gia nhiều dự án tại Việt Nam trong những thập kỷ qua. Áo cũng là nhà sản xuất động cơ và máy phát điện hàng đầu trong ngành điện gió. Năng lượng mặt trời chiếm tỷ lệ 6% trong tổng năng lượng tái tạo ở Áo. GREENoneTEC là nhà sản xuất thiết bị thu nhiệt mặt trời hàng đầu thế giới.

Với các thế mạnh trên, Áo thực sự là đối tác đáng quan tâm để hợp tác phát triển của ngành Cơ khí Việt Nam. Tin rằng, tương lai hợp tác giữa Áo và Việt Nam trong lĩnh vực cơ khí sẽ ngày càng thêm sâu rộng.

Việt Anh – Văn Sơn
Từ khóa:

Có thể bạn quan tâm

Phát triển cơ khí Việt Nam giai đoạn 2026 đến 2045 gắn với nâng cao giá trị tăng thêm

Giai đoạn 2026–2045, cơ khí Việt Nam cần đồng thời mở rộng sản xuất và nâng giá trị tăng thêm thông qua năng lực thiết kế, chế tạo, tích hợp hệ thống. Bằng phân tích cơ cấu ngành, kịch bản tăng trưởng và độ nhạy, bài báo làm rõ khoảng cách năng lực và yêu cầu chuyển đổi chất lượng tăng trưởng. Trên cơ sở đó, đề xuất tổ chức hỗ trợ theo dự án và đơn hàng; gắn chuyển giao công nghệ với quyền sử dụng, sửa đổi thiết kế; phát triển nhà cung ứng theo yêu cầu bên mua; phân bổ nguồn lực và đánh giá theo năng lực thực tế. Kết quả tính toán minh họa vai trò của việc nâng tỷ trọng giá trị tăng thêm, làm cơ sở lựa chọn chính sách phát triển ngành.

Chiến lược phát triển ngành cơ khí Việt Nam: Những kết quả đạt được và yêu cầu chuyển đổi chiều sâu

Sau hơn bảy năm triển khai Quyết định số 319/QĐ-TTg ngày 15/3/2018 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Chiến lược phát triển ngành cơ khí Việt Nam đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2035, ngành cơ khí đã có những bước phát triển đáng ghi nhận về quy mô sản xuất, chủng loại sản phẩm và năng lực chế tạo. Tuy nhiên, để thực sự trở thành ngành công nghiệp nền tảng, có khả năng tự chủ công nghệ và tham gia sâu vào chuỗi giá trị toàn cầu, cơ khí Việt Nam vẫn cần vượt qua những điểm nghẽn mang tính cơ cấu.

Xây dựng Chiến lược phát triển ngành Cơ khí Việt Nam đến năm 2035: Từ mở rộng quy mô đến làm chủ công nghệ

Ngành Cơ khí Việt Nam đang đứng trước cơ hội lớn từ làn sóng đầu tư vào năng lượng, đường sắt, khai khoáng và công nghiệp chế biến, chế tạo. Tuy nhiên, để biến tiềm năng thị trường thành năng lực sản xuất thực chất, chiến lược phát triển giai đoạn 2026–2045 cần tập trung vào làm chủ công nghệ, nâng cao năng lực doanh nghiệp nội địa và tạo cơ chế để doanh nghiệp Việt tham gia sâu hơn vào các dự án công nghiệp trọng điểm.

Hội nghị Khoa học và Công nghệ Cơ khí - Động lực lần thứ XIX: Thúc đẩy nghiên cứu, đổi mới sáng tạo và kết nối thực tiễn

Ngày 18/10/2026, tại Trường Đại học Thủy lợi (Hà Nội), Hội nghị Khoa học và Công nghệ Cơ khí - Động lực lần thứ XIX năm 2026 đã diễn ra, quy tụ đông đảo các nhà khoa học, chuyên gia, giảng viên, đại diện cơ sở đào tạo, viện nghiên cứu và doanh nghiệp. Hội nghị tiếp tục khẳng định vai trò là diễn đàn học thuật quan trọng, góp phần thúc đẩy nghiên cứu khoa học, đổi mới sáng tạo và tăng cường kết nối giữa đào tạo, nghiên cứu với thực tiễn sản xuất.

Thương hiệu quốc gia Việt Nam: Từ khẳng định chất lượng đến nâng tầm vị thế

Tối 16/10/2026, tại Hà Nội, Hội đồng Thương hiệu quốc gia Việt Nam và Bộ Công Thương tổ chức Lễ Công bố sản phẩm đạt Thương hiệu quốc gia Việt Nam lần thứ 10 năm 2026, với chủ đề “Dòng chảy Thương hiệu Việt”.
0982254465
  • Zalo
  • Messenger
  • Back to top