Sự kiện - Vấn đề
Năm 2015: Ngành Thép vui ít, lo nhiều
19/01/2015 19:01
317 lượt xem
Năm 2014 tăng trưởng của ngành thép cao hơn nhiều so với dự kiến đầu năm (5%). Theo đó, các sản phẩm thép sản xuất đạt trên 12 triệu tấn, tăng 16,15% so với năm 2013. Trong đó, sản phẩm thép dài đạt khoảng trên 5 triệu tấn, tăng 10,95%; thép cuộn cán nguội đạt 2 triệu tấn, tăng 24,30%; ống thép hàn đạt 1 triệu tấn, tăng 23,95%; thép mạ kẽm và sơn phủ màu đạt 2 triệu tấn, tăng 7,20% so với năm 2013.
Thị trường ôtô: Tăng trưởng vượt mong đợi
17/01/2015 19:01
297 lượt xem
Con số về tiêu thụ ôtô tại thị trường trong nước vừa được Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) công bố cho thấy, trong tháng 12/2014, các doanh nghiệp đã bán ra 20.208 ôtô các loại, gồm 13.221 xe con và gần 7.000 xe tải. Đây là tháng thứ 21 liên tiếp doanh số bán hàng của toàn ngành đạt cao hơn so với cùng kỳ năm ngoái và là tháng có số xe bán ra đạt kỷ lục trong vòng 3 năm trở lại đây.
Kinh tế thế giới “hạ nhiệt” Việt Nam vẫn tăng trưởng
17/01/2015 19:01
309 lượt xem
Theo đó, trong báo cáo GEP công bố hồi tháng 6/2014, dự báo kinh tế toàn cầu năm 2015 sẽ tăng trưởng 3%, cao hơn so với mức ước tính 2,6% của năm 2014, nhưng thấp hơn so với mức dự báo 3,4% đưa ra trước đó.
Phát triển công nghiệp hỗ trợ: Trông người, ngẫm ta
12/01/2015 19:01
353 lượt xem
Giáo sư Johng - IHL Lee -Giám đốc điều hành Trung tâm quốc tế về chính sách đổi mới và phát triển khu vực ĐH SUNY (Hàn Quốc) - cho biết, nền kinh tế Hàn Quốc khởi đầu chậm hơn Nhật Bản 50 năm, chậm hơn Mỹ 100 năm.
Sản lượng ô tô Việt Nam ước đạt 200.000 xe trong năm 2015
08/01/2015 19:01
296 lượt xem
Trong năm 2015, sản lượng ô tô ước đạt 200.000 chiếc, sản lượng xe máy ước đạt gần 4 triệu chiếc, tăng trưởng bình quân lần lượt là 4,4%/năm và 2%/năm trong giai đoạn 2011-2015.
Xây dựng hàng rào kỹ thuật để phát triển cơ khí trọng điểm
05/01/2015 19:01
353 lượt xem
Một trong những nguyên nhân cơ bản sau 12 năm thực hiện Chiến lược phát triển công nghiệp cơ khí không đạt mục tiêu đề ra, theo Phó chủ tịch kiêm Tổng thư ký Hiệp hội Doanh nghiệp cơ khí Việt Nam VAMI Đào Phan Long, chính là sự dàn trải trong xác định các sản phẩm cơ khí trọng điểm, trong khi năng lực của doanh nghiệp hạn chế, nguồn vốn đầu tư cho lĩnh vực cơ khí chưa được các tổ chức tài chính, tín dụng quan tâm. Mặc dù Chính phủ phê duyệt Chiến lược phát triển ngành công nghiệp cơ khí năm 2002 nhưng mãi đến năm 2009 mới có quyết định cụ thể hóa các cơ chế hỗ trợ “xem được ưu tiên, ưu đãi gì”, và đến giờ “hầu như vẫn nằm trên giấy bởi mỗi bộ, ngành còn hiểu theo những cách khác nhau”.
Kế hoạch trăm triệu USD làm ôtô 'Made in Vietnam'
05/01/2015 19:01
329 lượt xem
Tháng 8/2014, Chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2035 và Quy hoạch công nghiệp ô tô đến năm 2020 tầm nhìn đến 2030 đã được công bố.
Chưa thể giảm giá, thị trường xe Tết tăng nhiệt
30/12/2014 19:12
297 lượt xem
“Gáo nước lạnh” từ VAMA
Việt Nam nhập hơn 72.000 ô tô trong năm 2014
29/12/2014 19:12
336 lượt xem
Số liệu tổng kết năm 2014 của Tổng cục Thống kê ghi nhận, Việt Nam đã nhập khẩu hơn 72.000 ô tô nguyên chiếc với tổng trị giá 1,57 tỷ USD, cao hơn gấp đôi so với cả năm 2013 (709 triệu USD).
Bộ Tài chính bác đề xuất xin giảm thuế ô tô của VAMA
24/12/2014 19:12
293 lượt xem
Theo VAMA, vào năm 2018, Việt Nam sẽ hòa nhập toàn diện vào ASEAN nên ngành ôtô trong nước có thể tồn tại và phát triển phụ thuộc rất nhiều vào các chính sách về phí, thuế của Chính phủ. Hiệp hội cho rằng cần có những chính sách ưu đãi sản xuất trong nước nhằm bù đắp cho chi phí sản xuất cao của các doanh nghiệp ôtô Việt Nam. Mức ưu đãi tương đương với 10% giá trị tính thuế TTĐB.
