Danh mục bài viết
Công nghiệp phụ trợ trình độ thấp
02/10/2013 00:10
402 lượt xem
Theo điều tra mới nhất của Tổ chức Xúc tiến Thương mại Nhật Bản (Jetro), tỷ lệ nguyên vật liệu đầu vào cho sản xuất mà các công ty Nhật đang mua tại Việt Nam chủ yếu ở Hà Nội và các vùng lân cận còn thấp, chỉ đạt 28% trong khi tỷ lệ này ở Indonesia là 43%, Thái Lan là 53% và Trung Quốc là 61%.
Phát triển ngành công nghiệp phụ trợ: Kỳ vọng đã quá lâu!
28/09/2013 00:09
418 lượt xem
Tuy nhiên, cho đến nay, công nghiệp phụ trợ Việt Nam vẫn chậm phát triển dù Chính phủ đã có những chính sách ưu tiên phát triển ngành công nghiệp này.
Thứ trưởng Bộ Giao thông: 'Vinashin vẫn có cơ hội phát triển'
28/09/2013 00:09
379 lượt xem
Thứ trưởng đánh giá hiện trạng Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam (Vinashin) như thế nào sau 3 năm tiến hành tái cơ cấu?
CADIVI hướng tới mục tiêu nhà sản xuất dây cáp điện hàng đầu Đông Nam Á
18/09/2013 00:09
409 lượt xem
Được thành lập ngay sau ngày giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước, 38 năm qua, CADIVI luôn đồng hành cùng sự phát triển của mạng lưới điện quốc gia. Các sản phẩm dây và cáp điện của Công ty đã phục vụ rộng rãi cho các ngành kinh tế quốc dân, tiêu dùng xã hội và xuất khẩu. Với những đặc tính truyền thống là “Dẫn điện tốt - Cách điện an toàn - Tiết kiệm điện”, sản phẩm của CADIVI tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn quốc gia và quốc tế như IEC, ASTM, UL, JIS, AS, BS, DIN,... CADIVI cũng là doanh nghiệp nhà nước về sản xuất và kinh doanh đầu tiên được cấp giấy chứng nhận Hệ thống quản lý chất lượng quốc tế ISO 9002:1994 và chuyển đổi sang ISO 9001:2008 vào tháng 3 năm 2011.
Còn đó những bất cập trong đào tạo ở nước ta…
18/09/2013 00:09
689 lượt xem
Khó từ cơ chế, chính sách. Trong suốt nhiều năm qua, cơ chế quản lý NN về đào tạo vẫn không thay đổi, dẫn đến phần lớn học sinh sinh viên (HSSV) học xong tốt nghiệp ra trường rất khó xin được việc làm.
Khi doanh nghiệp thích nhập khẩu hơn lắp ráp
17/09/2013 00:09
368 lượt xem
Sở dĩ, vấn đề này trở thành mối quan tâm của dư luận không những xuất phát từ lo lắng cho sự đỗ vỡ của ngành công nghiệp ôtô Việt mà còn là kỳ vọng vào việc mua được xe giá rẻ hơn hiện tại. Vậy nếu ngành công nghiệp ôtô chủ yếu dựa vào nhập khẩu thay vì lắp ráp và tăng cường tỉ lệ nội địa hóa như hiện nay thì điều đó có thành hiện thực ? Chưa chắc.
Ôtô trong nước: Đi ồn ào, vào nhộn nhịp
10/09/2013 00:09
388 lượt xem
Thật hiếm có câu chuyện nào lại đang nhanh chóng cũ kỹ song vẫn đầy tính thời sự như câu chuyện về tương lai của ngành công nghiệp ôtô và thị trường ôtô.
Doanh nghiệp thép không dám trữ hàng
10/09/2013 00:09
392 lượt xem
Theo báo cáo phiên họp thường kỳ tháng 8 của Bộ Công Thương, ngành thép ngày càng khó khăn hơn khi giá điện tăng. Các doanh nghiệp trong nước không thể tăng giá bán vì sức mua hiện nay quá yếu do vào tháng 7 âm lịch và mưa bão nên nhu cầu xây dựng xuống thấp.
Cần giải pháp đột phá thúc đẩy nội địa hóa ô tô Việt Nam
03/09/2013 00:09
416 lượt xem
Ông Dương Đình Giám, Viện trưởng Viện trưởng Viện Nghiên cứu chiến lược, chính sách công nghiệp, Bộ Công Thương, cho rằng: Nếu muốn phát triển ngành công nghiệp ô tô thì phải có chính sách đột phá.
Ngành Công nghiệp trước đòi hỏi mới
03/09/2013 00:09
392 lượt xem
Trước Cách mạng Tháng 8 năm 1945, năng lực sản xuất của ngành công nghiệp của nước ta còn nhỏ bé, lạc hậu, cả về số lượng xí nghiệp (200 xí nghiệp công nghiệp chủ yếu là khai thác, sửa chữa, một số cơ sở cá thể nhỏ lẻ, chủ yếu người nông dân coi là nghề phụ).
